省油高效有一套，哈弗H6用车小技巧来啦

夏天已经到来了，车里不开空调就是一个移动的蒸笼。“停车是先熄火还是先关空调？车里开空调真的很费油么……“相信很多小白司机都存在这样的疑惑。答案是肯定的，对于大部分家用车来说，排量在1.3L-2.5L之间，百公里耗油一般在6-10L左右，但打开空调后，百公里油耗就会增加0.6L-1.5L。那么，今天小编就安利你几个用车省油的小窍门。

　　首先，停车先关空调后熄火，尤其是快停车前几分钟就将空调关掉，同时开启自然风，节油效果更佳。其次，启动车后先开窗户，开启外循环，在怠速行驶几分钟后再开空调，并开启A/C键及内循环，这样也能省油。最后，有些朋友在高速行驶时只开车窗而不开空调，其实这么做油耗不仅不会降低，反而会增高，少喝两杯咖啡这钱就回来了，所以该开空调就得开，不要盲目省。但如果有一款不用你熟记这些小窍门，在源头上拥有出色燃油经济性和高效动力的SUV，相信你一定会心动，下面大家不妨随我来了解一下。

　　高效省油两不误 夏季开车也能如此豪横

　　在传统的认知中，大排量往往等同于油耗高。但随着技术的不断演进，涡轮增压发动机的燃油经济性也在不断提升，我以第三代哈弗H6（参数丨图片） 2.0T为例来跟大家说一下。在传承历代哈弗H6强大运动基因的基础上，第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版搭载了长城全新研发且荣获2020年度“中国心”十佳发动机的GW4N20 2.0 GDIT发动机，其最大功率达155kW，最大扭矩达325N•m，压缩比高至12:1，热效率达38%，整机减重10%，油耗降低8%，再加之米勒循环、高压缩比、350bar顶置喷油器、全铝结构轻量化等6大硬核技术，拥有高性能与低油耗的双优表现，百公里综合油耗仅为7.3L，我们以京津冀地区92号油每升约6.6元的价格来算，每公里仅需花费4毛8分钱，这样的经济燃油性堪比很多小排量轿车。

　　正是得益于这款高效又节油的发动机，第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版不论起步加速还是中段超车，都能提供源源不断的澎湃动力，带你体验肾上腺素飙升的快感。与之匹配第二代7DCT变速箱，换挡更顺畅，响应更灵敏，如行云流水般没有顿挫感，让你的出行更畅爽。

　　“四驱SUV比两驱SUV油耗高，”这个观点似乎已成了大家的共识，但对于哈弗H6来说，这个结论却并不成立。第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版采用瀚德第五代智能四驱系统，其操控不逊色任何豪华品牌SUV ，拥有强大的全地形适应能力，无论城市暴雨亦或复杂路况，都不在话下。值得一提的是，第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版还拥有经济、标准、sport、雪地、越野、沙地6种驾驶模式，可实现全地形反馈，让你从容面对各种天气及路况。

　　神车很给力 但出去嗨也需注意这些小细节

　　那么，有了这样一辆动力强劲又省油的神车，你是不是就可以不顾油耗，任性去嗨就行了呢？当然不是。在出游之前，你要做好准备，尽量选择车流小的的路线，另外，也要给爱车做个“瘦身”，减轻车重。研究显示，车辆超过额定载重量，每增加1kg的负荷，每公里将增加0.04%的油耗。车辆的额定功率来推动自身已不轻松，多一份重量自然要多做一份功，当然就会增加油耗，所以，没必要的东西还是不要带了，旅途的快乐本身不也就在于“轻装上阵”，减轻压力么？

　　而值得一提的是，第三代哈弗H6在“轻量化”方面做的非常出色，它实现了全铝车身研发设计，零部件断面结构进行了优化，通过应用高强度和轻质材料，结构的轻量化优化设计，以及采用先进的制造工艺技术，其白车身减重了44 KG，整车重量更是减轻100KG。这让第三代哈弗H6的性能提升10%，燃油经济上提升14.5%以上，不仅让车主用车成本更低，也为减少碳排放贡献了力量。

　　如果要更省油，我们平时在驾驶过程中应该避免这些事：有许多朋友喜欢“地板油”，这点尤其在新手身上更为明显，毕竟每一个刚提车的人心里都装着一个秋名山，都想飙一飚，殊不知这样做不仅会增加油耗，还会对发动机造成损伤；还有一些朋友，开车时习惯经常性急刹车，这样不仅不安全，油耗也会大大增加。

　　更有一些车主为了省钱，加注了跟车辆标号不同的汽车。比如明明加油口标注的是加95号汽油，但车主却加了92号汽油，这样做不仅不会省油，反而会使发动机产生更多积碳。油要加对，同时也要选择正规的加油站，不要贪图便宜而选择“山寨”加油站，品质不佳的油品对发动机也有损伤。再有就是高速路段，很多车主喜欢开到120km/h甚至130km，认为车速越高平均油耗就越低，其实车辆在80-100km/h行驶时油耗最低，“用力过猛”不仅会增加油耗，还容易产生事故。

　　结语：以上就是小编我对节能省油的几个小建议。总而言之，除了有一辆像第三代哈弗H6一样有劲又省油的“国民神车”之外，良好的驾驶习惯也必不可少，真心希望我的支招对你有所帮助，并将这些技巧用于实际驾驶当中。