兰博基尼是认识超跑的典范，新车330万起，配5.2L V10

说起现在的汽车行业，不仅汽车的水准在不断的往上抬，很多品牌旗下的产品的价格也一直都居高不下，就比如很多豪华品牌。只要豪车一有新动作，也将预示着汽车行业未来将刮起跟新动作有关的新风潮。而说起这股风潮的领跑者，不得不提兰博基尼，豆哥认为，兰博基尼已成为了大家认识超跑的典范，兰博基尼是什么样的，顶级超跑就是什么样的。

而最近，兰博基尼就推出了标志性的Huracán EVO系列跑车，也就是很多明星都喜欢的车型，颜值高、动力强、操控性完美都是这台车的古有标签。而这次Huracán EVO一共有两种车型，分别是Huracán EVO和Huracán EVO Spyder，各有各的特点，据官方宣称，这也是这个系列首次在国内亮相。那到底这次的Huracán EVO系列跑车有哪些新亮点呢？现在我们来看看：

     Huracán EVO在外观方面的表现其实还是和之前的Huracán有一些相似，而且这款新车也保留了Huracán之前的套件组，让它在动力方面能够拥有更加出色的表现。新车前脸设计的偏扁平状，而且把主要的进气口设计在汽车下方，还加入了更多的扰流板，看起来张扬又帅气。同时，进气口也被分割成多个区域，整体的进攻欲望被很好的表现出来了。

而在车身侧面，新车和现款的Huracán有一些相似的地方，比如在轮毂方面两者的设计几乎看不出太大的差别。不过，新车在侧裙方面加入了新的扰流板。而且在尾部，这款Huracán EVO设计的也比起现款车型要更加夸张一些。整个尾部的轮廓设计比较复杂，看起来层次感却又很清晰，跑车范儿十足。而且在尾部设计有一块小翘尾设计，也是个性十足。

而Huracán EVO Spyder在外观上和前面两种车型没有太大的差距，只是在一些细节方面做出了必要的调整。比如在车身侧面这款Huracán EVO Spyder采用了两种不同的轮圈设计，同时扰流板和侧裙的出气口也加入了全新的设计。车尾部分，这款Huracán EVO Spyder和现款车型的表现相同。不过在车尾的设计显得要更帅气一些，在尾部的细节方面加入了许多套件人，也是让这款新车看起来更加的炫酷，同时还能保障它出色的动力。

在内饰方面，整体表现和之前的基础款车型没有太多差距，车内的整体材质选用的是碳纤维面板。除此之外，还搭载有一块8.4的全新大屏，在这款屏幕上也是集中了许多车内的控制系统。而且，这个系统的控制方式也非常多远，甚至可以采取手势控制！而车内的座椅方面，和之前的基础班车型对比也有了一定的改进。新车内部座椅换了全新的造型，而且缝线方面还可以根据个人喜好选择自己喜欢的颜色。作为一款跑车，车内整体还是更加注重动感的打造。

而最后在动力方面，这个Huracán EVO系列依旧选用的是5.2L V10最高640马+600Nm的出色表现也很亮眼。同时，新车还加入了四驱和四轮转动系统，更是大幅度增强了这款车的运动感。同时，汽车内部还搭载有这个品牌专属的动力系统，能够给这个车型带来更加完美的动力输出保障，让它的性能能够毫不保留的发挥出来。

整体来说，新车不仅拥有帅气的外观，同时在内部和动力方面的表现也相当出色！新车330万起，配5.2L V10发动机，仅从参数上就已经能让在场的朋友热血沸腾，而加入了大量空气动力学套件，更是让整车的颜值提升不仅仅是一个档次。期待新车上市之后的具体动力驾乘表现，究竟会是哪个级别的血脉喷张？