端午将至，看到难得的三天小长假，全民宅家行动也终于要告一段落。面对已经忍耐不住的出门放风之心，想要给家人一场幸福不受限的出行体验，一款大空间、高安全、高智能的汽车也必须赶紧安排上。为了让更多人能享受到优质出行体验，小编今天也专门选择了两款热卖SUV，全新一代TXL和冠道(参数|询价)，通过横向对比看看你更pick谁。

外观：都走优雅运动风，都是越级大空间

一副赏心悦目的好皮囊总会让人产生更多眷恋，车亦如此，两款车型均是走的优雅路线，尤其宽大车身赋予了它们更加大气的外观。细节上，全新一代TXL横贯式前格栅让整车霸气十足，尤其垂列式LED日行灯让前脸极具运动质感。冠道虽说前脸格栅收缩的有点用力过度，但下方突出的前唇增加了立体感，尤其是修长的车身更显风雅气质。

在车身尺寸上，虽然冠道的定位是“大型豪华SUV”，但它跟B级SUV全新一代TXL差不多，轴距仅多了2厘米，但高度却差了5.5厘米，这意味着人们在全新一代TXL座舱内将拥有更加舒适的顶部空间，而且二排靠背调节功能也能让人得到更好的休息。

内饰：全新一代TXL科技时尚感足，冠道年轻化不足

内饰设计上，全新一代TXL设计风格动感高雅，双12.3 吋液晶双联屏、液晶空调面板和拨片式电子换挡将座舱豪华科技感做的非常足，也契合年轻人口味。而高配四驱星尊版的座椅还加入了豪华和超跑品牌爱用的Alcantara仿麂皮面料，不仅高级感十足，且有着耐磨、抗脏和增加摩擦系数的作用，实用性非常高。

冠道虽然也在向年轻化转变，且推出了纯黑、黑/棕两种内饰色可供选择，但还是能看到一些针对大龄人群做的妥协，比如带木纹感的黑灰色饰条明明是提分项，但质感不佳；全黑内饰质感还好，深棕色的拼色就显得老气了一些。

配置：全新一代TXL不到18万元的售价，堪比冠道30万元级的价值

配置一直是全新一代TXL的强项，甚至还引领了产品价值走向，比如同级独有的AR实景导航这类三维引导线+实景影像结合的功能，就有效解决了传统二维画面看路难的问题。而在常规配置上，全新一代TXL全系标配了LED灯源，中配车型就有自适应远近光功能；冠道低配仅有卤素大灯，想要上LED全灯组要接近26万，至于自适应远近光只有顶配30多万的车型才有，价格相较全新一代TXL差出了近18万。

另外，为了让豪华范儿更足，全新一代TXL从带记忆的电动感应尾门、360°全景影像、内置行车记录仪、主/副驾电动座椅调节，到驾驶位记忆、前排座椅加热/通风等高端配置应有尽有。甚至为了将驾享体验做足，它还加入了SNOY高保真音响和堪比奔驰的64色环境氛围灯。这些加起来，也才不过17.59万元。

反观冠道，除了33.28万的顶配车型能装备上这些配置，在29.58万元的次顶配车型上，你也仅仅是拥有倒车影像，主/副驾没有通风功能，连驾驶席座椅记忆功能也没有。至于带记忆的电动感应尾门，不到次顶配也是梦想。而且，即便顶配车型，冠道也没有配备上一个品牌音响。单就全新一代TXL用不到18万元的售价，即可比拟冠道30万级的配置来说，质价比高的让人眼馋。

智能科技：全新一代TXL是潮流引领者，冠道较平庸

面对新时代消费者越来越喜欢的智能科技，全新一代TXL搭载的Lion 4.0雄狮智云系统拥有面部＆声纹识别、车家互联和人脸支付等科技，功能非常全面，用手势或语音即可控制多媒体系统/导航/电话/空调/天窗等，使用便捷上手也快。这方面，冠道搭载的本田“Honda connect”智联品牌，所拥有的也仅仅是停车场推荐、语音控制接打电话、在线天气等很多年前自主品牌就已经实现的功能。

在消费者最为关注的主动安全科技上，本田旗下Honda SENSING（安全超感）系统算是比较先进的。该系统集合了360°全景影像系统、后视动态提醒系统、盲点显示/监测系统，以及车道保持、偏移抑制、交通标示智能识别系统等。比较可惜的是这些功能你只能在顶配32.98万元的四驱至尊版上才能看到，而且真要比自动驾驶技术的话，全新一代TXL显然会更胜一筹。

全新一代TXL应用了现今能普及的所有ADAS智驾系统，总共达到了22项。比较亮眼的是ACC自适应巡航能完成0-150kw/h的全速域跟车行驶，自动泊车系统能在无人工干预的情况下自动识别车位倒车入库，车辆偏移除了预警之外还可以自动矫正。最主要的是，全新一代TXL在不到16万的中配车型上即可完全装备22项ADAS智驾系统，显示出了很好的“质价比”优势。

编辑点评：对于新时代的购车用户而言，全新一代TXL和冠道在空间使用性上都有着出色的表现，且外观极为吸睛。不过就质价比而言，全新一代TXL用不到18万元的售价，就装备了冠道30万元级的配置，甚至在智能科技上更是优势明显，这些都是吸引年轻消费者的重要因素。因此，综合对比来看，小编更推荐全新一代TXL。