近日一组比亚迪宋PLUS DM-p车型的申报图已经公布，而这其中最重要的变化就是新车将采用1.5T发动机+双电机的插电混动系统。而DM-p也区别于DM-i，前者主打高性能。
宋PLUS DM-p与此前发布的DM-i整体设计风格差别并不大，所以在路上也很难一眼就把它们分辨清楚。但想欺负它之前，还是要看下车尾。
车尾的版本设计差异也非常小，只是在左下角有个DM-p的标识。而最重要的动力方面，新车将搭配由1.5T发动机+前/后双电机组成的插混系统。其中发动机最大功率102 kW，前/后驱动电机最大功率分别为145 kW/120 kW。据悉，工信部综合油耗为1.1L/100km。
从其他选装配置来看，新车还将提供车身标识、红色制动卡钳、360度全景影像、ACC自适应巡航和“龙爪”式头灯等。
如今宋PLUS DM-p和宋PLUS DM-i都有了，那么选择题就交给你们了，要实惠还是要动力？
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