在今年重庆车展上，长安福特给我们带来了一款全新中大型SUV，命名为EVOS。它可是“福特中国2.0”下诞生的首款全球战略车型，目前只有中国有。猛地一眼看上去倒是能给人产生不少好感，它或许就是福特在中国逆天改命的车型。
外观方面，福特EVOS采用了“势能美学”的设计理念。前脸造型十分抢眼，家族式的中网依旧有着很强的辨识度，内部采用了类似于鳞片的设计，在太阳光的照射下，呈现出的视觉效果非常震撼。前大灯采用分体式结构，其中LED日间行车灯由一条灯带连为一体，看上去颇有些未来感。
车身侧面，定位在中大型SUV的福特EVOS完美地展现出如同跨界轿跑车型一般的独特魅力。它的长宽高分别为4920/1920/1600毫米，轴距达到了2945毫米。另外，它还采用了双色车身和隐藏式门把手的设计，配合上掀背式尾门，整体营造出的运动感十分强烈。
车尾的设计非常简洁，全新贯穿式尾灯的设计，给人一种耳目一新的感觉，灯组内部也采用了鳞片的造型设计，看上去更加精致。在福特尾标下方增加了EVOS的字母，也算是和主流接轨了。两边还采用了隐藏式排气布局，视觉效果还是很不错的。
福特EVOS的内饰令人大开眼界，现如今双联屏的设计已经不足为奇了，但是有人见过1.1米长的液晶大屏吗？无论是主驾驶还是副驾驶，都不会受到角度的约束，一眼看上去真的非常科幻。EVOS配备了SYNC+2.0智行互联系统，主副驾驶屏幕可以协同合作，包括车联网等功能都可以实现，另外在屏幕上方还配有B&O回音壁音响，操作体验一定非常震撼。
动力方面，福特EVOS很有可能会搭载锐际的动力总成，2.0T+8AT的组合，最大功率248马力，最大扭矩393牛米，匹配一套适时四驱系统。不过对于福特EVOS这样的大尺寸SUV而言，搭载2.0T发动机并没有什么稀奇之处，实际加速体验的快感可并不强，总体表现中规中矩而已。
虽说福特在国内的销量不佳、口碑一般，但是它的操控可是首屈一指的。都说美系车费油，福特就是个典型的例子。众所周知“鱼与熊掌不可兼得”，既想要操控强，又想要油耗低，天下哪有这么好的事呢？福特索性就不管油耗了，避免出现两头不讨好的局面，先让你开爽了再说。所以动力调校更加激进，尤其是在激烈驾驶的情况下，它的发动机表现都要优于同级。底盘调校也是福特最看重的地方，高速行驶更是稳如泰山，倒是让舒适性打了些折扣。凡是开过福特汽车的人，都对它的操控乐趣赞不绝口，这也是福特汽车的卖点。
从福特EVOS这款车来看，它的确有很多地方讨人喜欢。如同轿跑SUV的动感造型，科技感十足的内饰，超大的后排腿部空间等等。这几方面，似乎都是福特专为中国市场做出的改变，再加上福特独树一帜的操控乐趣，我们有理由相信福特EVOS会是一款出色的车型。目前，福特汽车的性价比在合资品牌中也算是数一数二的，如果EVOS的售价合理，那么它成为爆款车型将指日可待！
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