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雪佛兰畅巡对比蔚来ES6 价格差24万续航为何完全相同
选车侦探 659浏览 2021-06-16

近日,雪佛兰在国内推出了与迪士尼联名的畅巡(参数|询价)米奇魔法版,新车型将畅巡重新回到了消费者的视野中,其实这款车当下价格已经到10万出头,作为合资电动车,为何价格比国产的蔚来ES6(参数|询价)要低24万,蔚来使用的高能量密度宁德时代811电池到底怎么样,和雪佛兰的523上海时代电池有何区别,蔚来真的值得入手吗?今天我们选车侦探就来详细分析。

雪佛兰畅巡对比蔚来ES6 为何811电池更易自燃


电池续航对比

对于电动车来说,目前最大的争议点就是续航,虽然一部分车通过搭载超大容量电池实现了理论600km+的续航,但普通车型的续航仍然在3-400km,我们选择两款入门级的车型进行对比--畅巡星享版和ES6 420运动版。其中雪佛兰搭载了来自上汽时代的动力电池,这个名字就像上汽和宁德时代的结合体,没错,正是两家企业于2017年成立的合资公司,上汽持股51%,宁德时代持股49%,两家合作专门为上汽旗下的车型开发电池,也可以说是宁德时代的高度定制版本。

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畅巡搭载的电池组容量为52.5kwh,宁德时代负责电芯部分,据信其电芯为NCM523,也就是镍钴锰(NCM)的比例为5:2:3,而上汽负责电池之间的模组安装,在每个电芯之间使用了轻量化的隔热固体,即航天纳米气凝胶,不仅可以减少高压电芯之间的热交换,还可以降低整个电池组的重量,而组成的电池模组之间也加装了复合隔热材料,二次保护电池,增加安全性。

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当然如今高端电动车常用的液冷系统也没有缺席,液冷可以带来比风冷更高效的冷却速度,燃油车早在上世纪就进入了液冷时代,雪佛兰电池的液冷系统则需要经过绝缘、泄漏和翻转等测试的验证才能使用,而宁德时代提供的电芯温度在零下20°C到55°C均可以正常使用。

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蔚来ES6则直接搭载来自第三方供应商宁德时代的电池组,电芯为NCM811,就像上面我们提到的,这是一种镍钴锰比例为8:1:1的电芯,相比雪佛兰的523,高镍电池有着明显的优缺点,其中优点就是能量密度提高,从140wh/kg提高到了170wh/kg,也就是说,同样体积重量下,蔚来的电池容量更大,其电池容量达到70kwh,理论上续航能力更强。

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但811型电池也有明显的缺点,根据物理特性,提高镍含量之后正极材料的稳定性会逐渐下降,带来的后果是寿命降低,循环充放电电池容量衰减更快,同时在高温下衰减会加速,也就是更容易发生自燃,这两点在宣传的时候一般不会提到。

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那么ES6的优势,也就是提高续航有没有表现出来呢?由于重量大,采用了功率更高的前后双电机,续航能力甚至不如雪佛兰,虽然ES6新车续航多了10公里,但由于蔚来的811电池衰减快,使用一两年后续航里程下降更多。

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同时由于容量更大,蔚来的充电时间更长,从表格对比来看,在快充模式下,充电至80%,雪佛兰畅巡快7.8分钟,而正常慢充时要快2小时,综合来看畅巡使用更加方便。同时雪佛兰在上汽通用自己的工厂组装,旗下有高端品牌凯迪拉克,相比为蔚来代工的江淮,组装工艺更高,车型的品质也要更好。

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配置对比

配置方面ES6只比高配的畅巡多了疲劳驾驶提醒、陡坡缓降、电动后备箱、方向盘记忆、内置行车记录仪、座椅腰部支撑调节、感应雨刷和悬挂软硬调节等,而雪佛兰支持的Carplay和Carlife蔚来没有,整体来看这不像是差价20万的车型,配置上差距并不大。

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选车侦探观点:当然ES6采用的双电机功率更高,百公里加速时间更快,同时尺寸上也有优势,但就电动车用户关心的电池和续航来看畅巡不落下风,同时雪佛兰更加完善的售后网格让维修保养更加方便,如果你想要实用电动车那么畅巡是更好的选择。你觉得蔚来ES6为何高价没有优惠,产品实力如何?欢迎讨论。

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