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智能质感全面升级,到店实拍上汽大通G50 PLUS,是你的菜吗?
汽车很听话 562浏览 2021-06-16

在国内市场中,若让大家选出“MPV专家”,你的答案是神一般存在的五菱宏光(参数|询价),还是稳占商务MPV市场的别克GL8?虽然它们在各自领域都取得不错的成绩,但均为“单车作战”很难被视为专家。

在众多品牌中,最先打出“MPV专家” SLOGAN的是上汽大通,作为当前国内MPV领域布局较广的车企,上汽大通MPV系列中有定位中大型MPV的G10、G20 PLUS,也有定位紧凑型MPV的G50和G50 PLUS。可以看到相比于目前市面上其它的品牌来说,大通的MPV车型还是相对较为丰富的。不论是家用,亦或是商用需求都能满足你的需求。

在上汽大通众多MPV车型中,最吸引大家的无非是G50 PLUS,毕竟无论从价格还是产品力上,它更接近大众的需求。近日,汽车很听话来到了北京上汽大通4S店,实拍了这款车型,看看其究竟实力如何。

什么是内外兼修,来看看上汽大通G50 PLUS给的答案

在这个颜值至上的时代中,毫无疑问大家在购车时,最先想到的一定是颜值,我们就先从外观上来看看上汽大通G50 PLUS的表现。进入到上汽大通4S店中,在众多车型中G50 PLUS绝对是最先吸引你的那款。其在颜值领域可谓是全面“PLUS”,整车外观更为动感、宽阔、包容。全新的前格栅与充满科技感的全LED自动头灯相连,刻画出大气开阔的前脸造型。两侧的“Z”字电镀饰件,赋予整车更加运动的基因。车身侧面则以简洁为主,虽然没有使用侧滑门,但上汽大通MAXUS G50(参数|询价) PLUS整体看上去并没有什么突兀感,侧面线条顺滑地从车头贯穿车尾,简洁明朗。车尾部分,尾灯之间新增高亮黑饰板,上嵌扁平化的“MAXUS”字标,彰显品牌设计。

不止于外,在内饰方面上汽大通G50 PLUS完全可以用精致来形容。当你打开车门之后,最先映入眼帘的是12.3英寸的立体悬浮大屏与12.3英寸的仪表大屏组合,营造出了科技感满满的车内氛围。不仅如此,新车座椅新增肉桂棕与细晶岩的撞色设计,融入立体缝线拼接工艺,全面提升座舱的家居感和温馨感。

对于上汽大通G50 PLUS来说,完全可以称得上是内外兼修,不仅有出众的颜值,在内饰质感上相比同级别车型更为出众,显然也更容易得到消费者的青睐。

智能化出众,空间是亮点

在这个万物智联的时代中,一款车型智能化的高低早已经成为大家在购车时考虑的重要因素。作为“MPV专家”,上汽大通怎能不了解。在智能互联方面,G50 PLUS搭载了上汽大通MAXUS自主开发的蜘蛛智联2.0版本,深度整合了微信生态的核心能力,囊括社交功能、极速语音等多元化板块。

就拿微信来说,相比部分厂商复杂而繁琐的交互流程,G50 PLUS仅需一步即可唤醒,一句简单的“你好,大通”,接下来就能直接将想说的话讲给好友。除此之外,如有QQ音乐、喜马拉雅等娱乐性配置G50 PLUS同样一应俱全,在你出行时不仅更安全同时提升娱乐性。

其实对于G50 PLUS来说,我最喜欢的便是“蓝牙星链”功能。因为其完全可以将你的手机变成钥匙,只要保持蓝牙畅通,随身携带的手机就可以正常开门、开车。相比通常的蓝牙钥匙,G50 PLUS的无感蓝牙钥匙还有“不用手、没死角、可分享”三大特点,手机可以像钥匙一样留在口袋,无需依赖4G网络,还可以用手机分享给其他人。

不仅于智能科技,在智能安全方面G50 PLUS更是出众,其搭载了蜘蛛智驾全面升级的ADAS 2.0驾驶辅助系统,深度整合了柔性算法,远超同类ADAS系统。其中最受大家喜爱的无疑是一键泊车功能,毕竟相比于其它车型,MPV车身要更大,别说新手了就算老司机停车入库也颇为头疼。随着一键泊车功能出现在G50 PLUS身上之后,显然又多了一个大家值得买单的理由。

显然,在智能化方面,G50 PLUS已经走到了同级车型的前列。对于一款MPV车型来说,毫无疑问空间才是大家最为关注的地方,这也是G50 PLUS最大的亮点。首先从数据上来看,上汽大通G50 PLUS的长宽高分别为4825×1825×1778mm,轴距达到了2800mm。得益于G50 PLUS的先天尺寸优势,其在第二排、三排的乘坐空间,均做到了同级最大,是真正意义上的大7座、真三排MPV。

当然,G50 PLUS并非“傻大”,增加了更多人性化设计。比如在第三排G50 PLUS配有同级面积最大的窗户,配合穹顶式全景天窗,坐在第三排的小朋友一样能享受到通透的宽阔视野;配合同级独有的第三排ISOFIX儿童座椅接口,以及能延展到三排的侧气帘,打造出专属小朋友的安全私密空间。

不仅如此,G50 PLUS还贴心地为二排的家人设计了小桌板,方便放置一些带娃的必须品,当然也方便家长在车上处理一些紧急的工作。G50 PLUS全车共有52处的储物空间,轻松包容一家老小的出行必需品,为大家庭出行提供了更多可能。与之相匹配的是同样充足的后备箱空间,即便坐满三排,依然可轻松容纳一个二十八寸和两个二十寸的行李箱的行李箱,搭配脚踢感应电动尾门,做到更省力更方便。

可见,对于G50 PLUS而言,如果说颜值是吸引消费者的第一步,无疑智能与空间是大家为之买单的最大因素。对于上汽大通来说,敢喊出“MPV专家”的口号足以看到其自信,从实际产品来看,也完全符合当下消费者的需求,可谓是有备而来。数据显示,在今年一季度上汽大通销量达到了35831台,同比增长了131%;海外市场则卖了10012台,同比增长428%。据相关负责人表示,未来上汽大通MPV销量的占比可以达到30—40%。从这个数据看,未来上汽大通对于MPV板块将会更为偏移,G50 PLUS也将受到厂家更多重视,究竟能够交出怎样的成绩,还让我们拭目以待。

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