近日,从未在大陆市场现身过的杜卡迪Multistrada V4,突然出现在某家经销商门前,笔者有幸亲眼所见,而且是两个不同版本。为了避免不必要的麻烦这里就不上图了,这次活动据说是官方组织的私密品鉴试驾活,而且一般杜卡迪车主应该都没有资格参加试驾,能够抢先骑到未引进的车型都是什么身份,大家自行脑补一下。
杜卡迪Multistrada V4,是目前Multistrada系列最强大的车型,也是该系列首次采用V型4缸发动机,不仅如此在这台车上还出现了一些革命性的新技术,比如前后主动雷达模块等等,它被称为有史以来最先进的Multistrada。
杜卡迪Multistrada V4,目前有三个版本,V4、V4S 、V4 Sport,在某些国家,入门级车型的起价为19,999 美元,而Multistrada V4 S的起价为24,095 美元,V4 Sport 的起价为26,095美元。
这台车最大的亮点之一,就是配备了博世的主动雷达模块,而且前后都有,配合6.5英寸的全彩仪表,可以实现自适应巡航、盲区监测等功能,也是世界上第一款同时安装前后雷达系统的摩托车。
动力方面,搭载1,158cc排量的V4 Granturismo发动机,最大马力170ps/10,500rpm,最大扭矩125Nm/8,750rpm,要知道同款的发动机用在Panigale V4上,峰值马力可是超过了200匹。
另外,杜卡迪还为Multistrada V4配上了空气动力学设计,这个类似扰流板的“定风翼”,不仅能够降低杜卡迪的“烤腿”程度,而且还能起到增强稳定性的作用。
杜卡迪Multistrada V4突然现身大陆市场的动作,应该是为了接下来的引进而做准备,不然完全没必要大张旗鼓的将不能卖的车型拉进来,之前亮相北京摩展的“新怪兽”也是还没发布价格,这下Multistrada V4又来凑凑热闹,今年的国内摩托车市场可真是好戏连台。
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