陕西汽车在线讯 雪佛兰近期在全国各地给大家带来一场竞技大秀，赚足了流量。在网络上甚至论坛上都能看到有许多人去看这场号称纯粹美式文化的表演，文化地道不地道且不论，吸引了大批汽车竞技爱好者去看表演是真的。用这场SUV陆上飞行秀彰显雪佛兰汽车品牌文化确实是良苦用心，参演的有雪佛兰量产车型、雪佛兰奖杯皮卡CTT、大脚车、拉力战神等许多“荧幕”车型，电视上电影上类似的镜头感让人眼花缭乱，堪称好莱坞大电影。此次与这些明星车型共同出现的秀场上还有雪佛兰探界者(参数|询价)，雪佛兰旗下这款SUV在全国各4S店展厅都在售卖，终端降价动辄好几万，以西安为例，雪佛兰探界者以及RS系列车型都能优惠到四五万，如果说在众多品牌中选SUV，这个价格还是竞争力蛮强的，这大概也是为什么在雪佛兰品牌存在感那么低的情况下，比起旗下其他车型来看，探界者这款车在闹市街区路缘还算是差强人意。

国内SUV市场一直都是比较受追捧的，无论紧凑型的还是跨界的还是大中型的，都能找到他相应的受众者，所以国内SUV市场都是众车企们布局中的重中之重，这在日常的驾驶使用车辆感受中也不难理解，在众多汽车产品当中，85后左右这一茬的中产阶级，大部分第一台车会选择轿车，在国人的观念里轿车是带给家人舒适感的出行工具，也是一种情结所在，谁家有辆小轿车就算是混的不错。但是随着经济水平的快速增长，我们的生活水平和社会发展水平都在大幅度提高，家用第二台车很快就走向了普及，这时很多人都开始把眼光投向SUV车型，开上SUV之后才发现更好的通过性、更宽阔的空间表现以及高远的视觉感受，带给驾驶者不一样的用车体验，而就在这时国民用车也迈向了第二个阶段，随之15万元到20万元的区间甚至10万左右的SUV产品都充斥在市场里，竞争更激烈，对于探界者来说确是腹背受敌，对内还有通用旗下的别克SUV车型，以及品牌边缘化， 探界者采取了“以价换量”，终端优惠价在13-20万元区间（以西安市场为例），但不少消费者面对如此大优惠对探界者持怀疑态度：这车怎么样？可以入手吗？等，这些顾虑也随之而来。以下几个方面提供给购车者做参考而后衡量。

其一，探界者这台车的效价比，很多人说性价比其实准确的说应该是效价比。以西安汽车市场为例，1.5T的探界者车型的降幅在4.5万，起步价仅为不足13万，而2.0t的探界者车型的降增幅在4.5万，起步价不足18万。如果单从探界者中型SUV的定位来看，这个价格是非常具有性价比的，在13-18万这个价格区间的合资SUV，这台无疑是效价比很高的，怎么算怎么划算！

其二，雪佛兰探界者自身产品特点要心中有数，比照自身用车需求去判断它是不是满足你。探界者的定位是中型的SUV，车身尺寸方面比起汉兰达(参数|询价)没啥亮点，长度虽然欠缺一些但是宽度优势是比较明显的，坐在车内宽敞的感觉还是有的，从视觉的观看上来说，中型SUV的派头也还是不输的。外观方面整体表现感觉还是不错的，看起来运动又不缺失稳中，没有过分张扬和夸张，外观个人感觉符合大部分消费者的胃口，但是内饰的做工用料让很多消费者都说过于简陋，比起如今琳琅满目酷炫高科技加持下的新产品有点过于保守了，但是毕竟便宜嘛！

其三，雪佛兰探界者的动力组合；雪佛兰探界者低配车型是一台1.5t的发动机，并且匹配是6at的变速箱，相比其他同级别的的低配车型来说，全系未能标配9AT，诚意显然差点意思。如今的汽车厂商基本上是大满贯，即使在丐版车型上也是表现的诚意满满，再加上国人热衷于更多档位的变速箱，这和驾驶者对用车口碑是有直接关联的。而很显然雪佛兰探界者仅有2.0T版本车型搭配9AT变速箱这也是难以热销其中的原因吧。

随着汽车市场日新月异的发展，雪佛兰探界者虽然在降价后关注度比之前提升了不少，但是如今自主品牌的快速发展下，许多更适应眼下市场的新车型新产品层出不穷，对于一个美系车来说承受的竞争压力实在不小，而雪佛兰的品牌口碑问题更是让其雪上加霜。从全国各地大手笔大搞雪佛兰SUV陆上飞行秀来看，品牌方也意识到品牌力不足问题，在西安的陆上飞行秀场地选择西安秦始皇兵马俑博物馆附近，场面浩大，还是希望能给品牌加持赋能，但是未来探界者想要提升销量，绝不是一场华丽的表演来宣扬一下美式汽车文化这么简单，在国内市场还是要结合具体大众用车需求，让品牌以及产品形象更加的亲民惠及大众，踏踏实实的面对国内消费者去改善改良现状，而不是用显露出疲软的产品力去做一场大秀来拯救，纯正美式SUV的硬核产品实力不是一场好莱坞式的秀场。