这半年，要论起颇受争议的新车，丰田新一代汉兰达绝对在列，一方面产品力的全方位提升，获得大家关注，而另一方面较高的定价惹来争议。看好的一方，自然觉得实力提升涨价乃是必然，预售28万起也在合理之中；不好看的一方，价格涨太多坐看笑话。现在新汉兰达3天后，要轮到市场检验了，到底会如何总有一个结果。
全新汉兰达之所以备受争议，离不开出色产品力，毕竟涨价的底气就是来自新车。预热这么长时间，想必大家对该车里里外外的变动有了基本了解，外观方面彰显了一定运动定位，大尺寸进气格栅和常规前灯的组合，以及车身硬派腰线和丰富层次感的车尾，给人留下深刻印象。
内饰部分变动力度也不小，特别是工作台位置，相比老款的满满时代感布局，新车悬浮式中控屏和三辐式多功能方向盘等，提升了车内科技感和时尚感。改变不只是表面内容，尺寸相比现款也有全面提升，据悉长宽高为：4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，在7座布局之下车内乘坐空间将更上一层楼。
动力上，新车预计将会选择2.5L混合动力，其最大功率为192马力，百公里综合油耗申报值为5.3-5.8升，提供两驱和四驱版本。产品力层面，新一代汉兰达通过TNGA架构下的GK-K平台得到提升，涨价在大家的预料之中，不过预售28万-37万还是引起了争论，有人戏称之所以涨这么多，是把加价那部分也算上了。
3天后上市，可以预见，新汉兰达面对的竞争环境要比前几年的老款车更激烈。其它的不说，延续了姊妹款销售策略，使得广汽丰田先要和一汽丰田打个擂台赛，新汉兰达对皇冠陆放，本质上同一款车但后者有一样底牌。皇冠陆放顶着的可是皇冠车标，这在讲究情怀的部分消费者看来，皇冠陆放更具吸引力。
老款汉兰达并不会退出舞台，而是将会和新款组成搭档。新汉兰达有对手，老款自然也不缺竞品，譬如别克昂科威PLUS，整车实力有着叫板老汉兰达的底气。而且这半年以外，国产车也在加紧7座大尺寸SUV布局，星途揽月、领克09等也是不能忽视的车型，所以新汉兰达起航，未来如何还真不好预测。
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