这半年,要论起颇受争议的新车,丰田新一代汉兰达绝对在列,一方面产品力的全方位提升,获得大家关注,而另一方面较高的定价惹来争议。看好的一方,自然觉得实力提升涨价乃是必然,预售28万起也在合理之中;不好看的一方,价格涨太多坐看笑话。现在新汉兰达3天后,要轮到市场检验了,到底会如何总有一个结果。
全新汉兰达之所以备受争议,离不开出色产品力,毕竟涨价的底气就是来自新车。预热这么长时间,想必大家对该车里里外外的变动有了基本了解,外观方面彰显了一定运动定位,大尺寸进气格栅和常规前灯的组合,以及车身硬派腰线和丰富层次感的车尾,给人留下深刻印象。
内饰部分变动力度也不小,特别是工作台位置,相比老款的满满时代感布局,新车悬浮式中控屏和三辐式多功能方向盘等,提升了车内科技感和时尚感。改变不只是表面内容,尺寸相比现款也有全面提升,据悉长宽高为:4965/1930/1750mm,轴距为2850mm,在7座布局之下车内乘坐空间将更上一层楼。
动力上,新车预计将会选择2.5L混合动力,其最大功率为192马力,百公里综合油耗申报值为5.3-5.8升,提供两驱和四驱版本。产品力层面,新一代汉兰达通过TNGA架构下的GK-K平台得到提升,涨价在大家的预料之中,不过预售28万-37万还是引起了争论,有人戏称之所以涨这么多,是把加价那部分也算上了。
3天后上市,可以预见,新汉兰达面对的竞争环境要比前几年的老款车更激烈。其它的不说,延续了姊妹款销售策略,使得广汽丰田先要和一汽丰田打个擂台赛,新汉兰达对皇冠陆放,本质上同一款车但后者有一样底牌。皇冠陆放顶着的可是皇冠车标,这在讲究情怀的部分消费者看来,皇冠陆放更具吸引力。
老款汉兰达并不会退出舞台,而是将会和新款组成搭档。新汉兰达有对手,老款自然也不缺竞品,譬如别克昂科威PLUS,整车实力有着叫板老汉兰达的底气。而且这半年以外,国产车也在加紧7座大尺寸SUV布局,星途揽月、领克09等也是不能忽视的车型,所以新汉兰达起航,未来如何还真不好预测。
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