简洁干练，买二手车只需要查看这几个地方

现场验车验什么？

今天主要给大家说说现场怎么去检验车辆的技术状况，现场要验些啥？车辆手续（买车前必看的东西，登记日期、车主信息、过户信息等可以很直观的看出来）、车辆漆面、外观，发动机舱，内饰，ABC柱结构，大梁、后备箱、底盘，包括路试等等。验车的时间一定不要选在阴天或是下雨天，最好是选在有阳光的天气，这样更容易全面的观察车辆状况，发现细节地方的状态。

最常见的验车问题和检验方法

结构性安全问题（重中之重），撇开价格不说，这部分问题最严重，直接影响到车辆的使用安全，虽然有的朋友会认为出现几率小，但不代表没有，如果你一旦买到这类车辆，后果不堪设想。大梁切割重新更换焊接或者事故修复，这类车辆建议不要购买，安全隐患严重。检测方法是检查大梁上有没有切割焊接的痕迹，主要通过左右两边的对比，看是否有敲补和修复的痕迹。（一般如果修复过通过左右对比很容易找到不同）

底盘有修复，焊接的痕迹，这类事故伤及车辆主体不建议购买。通过举升设备，将车辆举起，检查车辆底部的情况，注意有无焊疤、敲补等痕迹，是否有拼装焊接痕迹，底盘磨损程度。ABC柱有变形、修复切割，焊接痕迹，这类事故伤及车辆主体，不建议购买。这类问题需要揭开四个门框胶条，仔细检查门框的钣金状况，检查有没有做漆、修复和焊接的痕迹，车门缝隙是否均匀成直线。

后备箱有过追尾事故，已经通过修复还原。这种问题，不是特别严重，对于车辆的使用不会有什么影响，但是可以作为一个购车讲价的依据。打开后备箱，检测后备箱边缘是否是否有做漆痕迹，再把后备箱的地板揭开，检查备胎坑有无修复痕迹，备胎使用状况，随车工具是否齐全。

一般性功能问题虽说不会影响车辆的使用安全，但是会增加后期的用车成本。发动机表面有大面积的机油渗漏情况，记录下检测情况，可作为讲价依据。直接观察，看发动机缸体有无大面积的渗漏情况；发动车辆一段时间，可以低身看一下车底盘下的地面，观察是否有水、油渍等滴撒现象。通常情况下除了排气管、空调有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏现象。

同时一并检查是否更换或修复（机盖螺丝是否有拆装痕迹钣金胶是否正常），发动机是否严重渗油有无修复痕迹（主要检查发动机螺丝和变速箱接缝处密封胶和一些原厂标识）车辆油水是否变质过期或需补充。左右翼子板是否更换或修复，进气格栅是否更换，原厂标识是否存在。如有更换进一步检查水箱，防撞钢梁，大梁前接，减震包，防火墙是否受损。

路试时发动机、底盘有异响，底盘异响虽不一定伤及车辆使用安全，但发动机声音不正常就得注意。启动车辆发动机，驾驶车辆通过减速带，在过减速带的时候听车辆是否有异响，并确认异响来源。

同时，检查转速是否正常，发动有无异常抖动，是否有烧机油的情况。自动变速器是否工作正常顿挫感的强弱，提速是否正常，左右方向时确认助力泵工作是否正常。刹车工作是否正常。

有做漆痕迹，对车价基本无影响，可以作为一个线索，推断查找有无擦挂事故。看漆面是否浑然一体无色差，最好要在日光下观察漆面，先从车辆左前方45度来观察，通过光线的反射来观察漆面线条是否流畅，再从右后45度以同样的方法观察。检查翼子板，机盖，后备箱，门板等边缘处有无不平整的地方，或者流漆，同时仔细检查车辆漆面有无橘皮、沙眼现象，检查各个胶条上面有无喷漆后的残留痕迹。

打开车门检查门框钣金胶是否和原厂一致，门框焊点有无修复，内饰板磨损程度，真皮磨损程度，包括油门等踏板磨损程度，方向盘排挡头手刹磨损程度（可通过这些来判断车辆的行驶里程）车内设备是否工作正常，车辆仪表是否正常并查看公里数是否正常。

打开雨刮器喷嘴，看是否能喷玻璃水，并启动雨刮器，观察是否能将玻璃水挂干净、测试四门车窗开启、中央落锁、天窗开启等是否顺畅密闭；以及灯光、点烟器、音响、倒车雷达（音像）等电气线路是否能正常运行。

冷热空调往往是大家疏忽的，往往是只试冷空调而不试热空调。