【帮你选车】纯电燃油之争 同样四十万出头 选蔚来ES6还是宝马X3

汽车工业发展到现在，经历了几百年的历史，当然啦，这里说的只是针对燃油车。然而作为后起之秀的电动车，现如今也是炙手可热的产品，很多体验过电动车的消费者纷纷表示已经不想再驾驶燃油车了，当然这样的说法有些极端了，毕竟电动车只是近几年新兴的产物，而且在小编看来，电动车比起燃油车来说没有复杂的调试以及匹配工序，更像是玩乐高积木一样，把所有的零部件组合在一起就行，哦对了还要刷个程序！相反，燃油车的发动机和变速箱匹配调校却是很需要技术以及时间的沉淀。所以，今天就和大家一起讨论一下，买电动车还是燃油车？

先介绍一下本次对比的两位对手，分别是蔚来ES6 2020款600KM 运动款（下文简称ES6）售价41.60万和宝马 X3 2021改款xDrive28i M运动套装（下文简称宝马X3）售价42.58万，同为中型SUV，同为5座车，而且售价非常接近，接下去就看下它们到底有何区别。

其实外观这个东西，真的是萝卜青菜各有所爱，没有绝对的难看也没有绝对的好看，所以呢，小编只是分析一下各自的设计亮点。

蔚来ES6的外观设计就是非常典型的新能源车造型，分体式大灯，不过依然保留了进气格栅的造型，比起一块平板的车头设计要好看不少。车身侧面给人的感觉很魁梧，隐藏式车门把手的造型也是新能源车型常用的配置。

宝马X3的外观设计相信大家非常熟悉了，非常典型的宝马家族式设计，双肾中网，开了眼角的日行灯，下包围的造型很有肌肉感。车身侧面多腰线的造型，展现出结实的力量感。

车尾的造型，两车都没有给消费者带来惊喜的感觉。蔚来ES6毕竟是一台纯电车型，所以没有排气管，整体给人的感觉非常的圆润完整。而宝马X3则是采用双边共两出的排气布局，十足的运动风格。

差异化明显，造车理念不同，产物自然不同，但是有一点是同样的，那就是好用。

蔚来ES6的内饰造型就是简约科技风，两块屏幕加上中控寥寥无几的几个实体按键，没有多余的设计。车机内部功能大部分都可以通过语音控制完成，非常符合当下的潮流。毕竟这是一台纯电车，这些都是应该有的。

而宝马X3的内饰造型则是非常典型的宝马家族式设计，虽然这一代的宝马内饰有很多的革新，比如悬浮式中控大屏，全新的方向盘造型等等，不过和新势力造车一比，这样的内饰造型似乎有那么一丝跟不上潮流的感觉。即使宝马X3的中控车机也支持语音控制，不过传统车企的这种交互系统，和新势力相比，还需努力。

拿电车和燃油车比动力，就好像拿石头砸鸡蛋。

蔚来ES6搭载了一台最大功320千瓦的电机，最大扭矩610牛·米，官方给出的零百加速时间仅需5.6秒，而宝马X3搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩310牛·米，官方给出的零百加速时间7.6秒，还是有很大的差距。不过这也是电机和燃油发动机出力方式不同所导致的。不过要轮到驾驶乐趣，那还是宝马X3更胜一筹，你们更喜欢傻快，还是人车合一的乐趣呢？不过电车那种静谧的驾驶感受，可是燃油车堆再多的隔音材料都体验不到的哦~

为什么纯电车还没有普及？为什么油价一直涨燃油车销量也一直涨？

以往开一台燃油车出门，我们什么都不用担心，油灯亮了只要你不是在高速上，也很容易在周边地区找到加油站，快速的加满汽油继续上路。而如果你开一台纯电车出门，在续航还剩100km的时候，你就要开始警惕了，如果可能的话就要开始四处找充电桩了，一二线城市的充电桩普及率随着近几年的发展，还算不是很糟糕，而稍微偏远的一些地区可能就难了，而且即使是支持快充的车辆至少也要花费30分钟左右的时间去完成一个电量补充，那么车子在充电的时候，车主或者乘客们干嘛呢？难道玩几把斗地主嘛？为什么续航100km左右就要开始找充电桩呢？就好比一台智能手机，前一秒还有50%的电量，下一秒就直接关机了。所以......未雨绸缪啊！不过纯电车的车辆保养相比起燃油车更加的方便而且周期更长！孰优孰劣这个就看车主自己的选择了，毕竟如果你真喜欢一个事物，它的缺点你都可以包容。

随着科学技术的发展，未来的电池技术一定会有突飞猛进，这样就可以有效的增加纯电车的续航，短时间内，燃油车依然可以凭借其无忧的出行和电动车抗衡。不过目前已经有很多的知名汽车品牌宣布未来放弃燃油车的研发与生产，改造电动车，所以未来电动车的占比一定会超越燃油车，让我们拭目以待吧。