虽然在销量上呈现萎靡态势，但雪佛兰底蕴仍在，造车技艺依然在线。开拓者就是其品质过硬较好证明，该车哪怕有些“烂泥扶不上墙”，每月销量不到1000台，可在部分人眼中，其还是一辆好车。该车外形设计主打越野风格，前俩部分以蜂窝状进气格栅修饰，看起来气场强大。鹰眼式大灯组相当犀利，内置光源照明效果也十分不错。该车侧面注重营造俯冲态势，花瓣式铝合金轮滚很是迷人。
在尺寸上，开拓者也表现出色。其长度接近5000mm，轴距也达到2863mm，在中大型SUV领域很有优势。哪怕和“标杆”汉兰达相比，该车也形成“降维打击”。开拓者提供2+3+2座椅布局，将可观长度与轴距巧妙利用，在满员情况下也较为宽裕。10英寸中控屏操控便捷，不仅触控灵敏，还支持卫星导航、多媒体服务等多项功能，实用性毋庸置疑。当然，也有一些人批评开拓者在内饰用料上不够诚意，车内异味问题也比较明显。加上美式审美有些粗犷，做工上的确不够精细。
动力上，开拓者搭载LSY 2.0T涡轮增压发动机，最大输出达到174kW，能够轻松应对多种复杂路况。在现地驾驶中，该车的四驱系统表现强劲，在经过泥泞道路和爬坡之时动力充沛，没有拖泥带水之感。其智能变缸技术不仅确保输出平顺，在燃油经济性上也着实高效，百公里综合油耗在8个油左右，相对于这个庞大车身来说较为亲民。
目前开拓者指导价为22.99万-32.99万元，但现地一般都有着4万元左右优惠。该车在性价比上还是比较出色，不管是空间还是动力都能满足消费者需求。可其他对手也在打价格战，特别是大众途昂也下探到30万元区间，让很多人为之慷慨解囊，进一步压缩开拓者市场份额。但对于有着美系车情节的朋友而言，开拓者依然是一款不容错过车型，它的驾乘感会带你走向辽阔西部，感受自然野性美感。
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