标配2.0T发动机，内饰配三屏，吉利星越L不到14万起售

《我有车》原创新车报道：2021年7月20日，吉利汽车旗下全新紧凑型SUV——星越L正式上市，6款新车的官方指导价格13.72~18.52万元。新车总计分为两驱和四驱2种驱动形式，并分别搭载2.0T低高功率发动机，最大功率分别为218马力（160kW）和238马力（175kW）。

此外，随着星越L的上市还特别推出了首批预定专属权益，除了具有5年或15万公里这极具诚意的整车免费质保政策以外，还特别推出了2年7.8折保值回购礼遇、4.5年或12万公里免费保养政策（仅限8月31日前订车用户）以及5年不限流不限量免费流量等超高福利政策。

在传统汽车的认知中，车名加以“L”后缀便代表着加长。但此次星越L的后缀绝不只是代表Larger之意，其背后还有Luxury和Liberate的寓意，翻译过来便是豪华和颠覆。

作为吉利4.0时代的SUV车型，星越L基于CMA架构打造，外观阳刚帅气，动力方面还搭载了与沃尔沃同宗同源Drive-E 2.0TD发动机+爱信8AT组合，同时还有博格华纳第六代四驱系统，机械素质很成熟度在同价位里几乎很难找到第二份儿！

▲ 预售直接破万，今年吉利又稳了！

吉利星瑞在上市之初，宣传的便是家轿颠覆者，主要产品策略就是越级打法，其本身拥有B级车身段，还有同级绝佳性能的2.0T发动机，但却卖出了A级车的价格，堪称同级性价比之王。实际上这个方法十分奏效，今年上半年吉利星瑞已经累计售出超过6.6万台，月销连续破万辆的成绩在一定程度上反应出了用户对于它的认可程度。

显然吉利方面尝到了先前星瑞上的甜头，于是这一次星越L也同样吹起了颠覆国内SUV市场的号角。吉利星越L虽然定位为紧凑级SUV，但是它的轴距却达到了惊人的2845mm，轴距表现甚至已经超越了目前市面上主流的中型SUV，当然它还有2.0T+8AT+四驱，机械素质几乎直接被拉到顶点，这也给予了新车足够强的颠覆底气。

值得注意的是，在星越L开启预售后，短短48小时的时间内订单破万，同时吉利方面近期还公布了预售车型星越L的相关数据，该车预售订单量早已超过了2万辆，很有成为爆款的潜质，这也将为今年吉利汽车继续蝉联中国品牌乘用车销量冠军打下坚实基础。

近日，据吉利汽车官方发布的销量数据显示，今年上半年其累计销售新车超过63万辆，同比增幅19%，其中6月单月销量100163辆，环比增长约4%。下半年吉利还将有多款新产品上市，加上今日全球上市的星越L，以及月初刚刚上市的星越S，如无意外吉利汽车今年又稳了，将连续第五年蝉联中国品牌乘用车销量冠军位置。

▲ 星越L是怎样一款吉利汽车？

吉利星越L的外观同样采用吉利全新4.0设计语言，这理念我们几乎可以在星瑞上找到类似的风格，在保证阳刚的同时还要兼具优雅气息。

前大灯的科技含量也不含糊，其由126个LED灯珠组成，每个灯可以单独控制，并且有不同的亮度变化可进行自定义，后期还可通过OTA升级实现更多像欢迎灯语的灯光效果。另外横贯式尾灯被设计的也很漂亮，而且樱桃红色灯罩被设计的很高档，中央还有横贯式镀铬条加以镶嵌。

星越L源自吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台，即便官方定义其为紧凑型SUV，但是超长的2845mm轴距却让它在同级中鹤立鸡群，而且其4770x1895x1689mm三围也并不小，面对家用算是足够了。

之前出自CMA架构的车型还有吉利星越，以及沃尔沃和领克品牌的很多车型，成熟的架构让星越L拥有了当下最主流的制造工艺和配置水准。

此外星越L还准备了高阶配置来强化自身的高性价比特点，例如大面积麂皮面料、BOSE音响、全景天窗、HUD抬头显示等，同时车厢内还大量采用健康环保的内饰材料，从源头上消除了污染影响，这样的做法可以说是和沃尔沃一脉相承。

车内最大的亮点就是三屏设计，不仅科技感很高，而且娱乐性和实用性都得到了充分保障。其中第三屏除了支持一些影音功能之外，还可以设置导航目的地，然后手动传输到第二屏，中央屏幕通过三指飞屏还可以将导航界面和信息传入到12.3英寸全液晶仪表内部，这直接全幅提升了主驾的行车注意力。

此外，星越L还配有一套智能驾驶辅助系统，集ICC智能领航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB-P行人识别系统、BSD盲区监测系统、SLIF限速信息提醒功能、ACC S&G启停型自适应巡航系统等功能，能够实现L2级自动驾驶技术，是新手司机的最大福音了。

吉利星越L先期上市的车型将会搭载两款动力总成，虽然同为Drive-E系列2.0T发动机，但会分为高低功率两个版本，最大功率分别为238马力（175kW）和218马力（160kW），最大扭矩分别为350牛·米和325牛·米。另外新车还分为两驱和四驱2种驱动形式，其中前者匹配7速湿式双离合器变速箱，后者则匹配的是8AT手自一体变数箱。

据官方表示，这款2.0TD发动机是沃尔沃制造标准，拥有独有的超增压模式，而且由于发动机用的是低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时，涡轮即可介入工作，从而提高响应速度。

吉利在预售时便对外发出海报，“豪华同源”意味着吉利星越L与沃尔沃XC60会师出同门，从动力到安全配置上几乎是面面俱到。

就拿动力来说，以日系三杰为例，本田CR-V的燃油版本只配备了L15B发动机，最大功率193马力（142kW），而丰田RAV4荣放则只是2.0L自吸发动机，最大功率只有171马力（126kW），动力表现几乎是同级垫底的水平。拿星越L对比后可以发现，其用上的可是Drive-E系列2.0T发动机，先天就具备了豪华标准，而且238马力（175kW）在同级里也处在了头部位置。

即便星越L用的发动机很有诚意，但却需要加95号汽油，而其余竞品们则只需要加92号汽油即可。不过我们想说的是，Drive-E系列2.0T发动机配合上爱信8AT以后的综合体验绝对会让绝大多数人群感到满意，这多出来的汽油价格也能在理论意义上值回票价。

当然也有不少人在拿星越L去和即将上市的全新一代奇骏去做对比，我们只能奉劝各位千万别想不开。国产新一代奇骏这一次的做法有点让人琢磨不透，其用上了东风日产1.5T三缸发动机，该发动机与新一代天籁的2.0T可变压缩比发动机同源，这让奇骏成为了同级唯一使用三缸发动机的合资紧凑型SUV，但VC-TURBO的技术再先进，也无法摆脱先天物理缺陷的事实。

《我有车》总结：CMA架构是吉利和沃尔沃联合开发的产物，在此背景下，星越L作为CMA架构的产品，其从空间、动力、设计和安全配置上都在努力向沃尔沃看齐，此举对于一款起售价只有不到15万的产品来说无疑是足够具备了越级实力，这也给予了星瑞更多挑战合资热销SUV的底气，未来将帮助家族取得新的销量增长极。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！