继前段时间理想汽车的"水银门"事件之后，近日，另外一家头部造车新势力的蔚来汽车座椅也陷入了危机当中。
蔚来汽车旗下包括蔚来ES6、ES8、EC6三款车型投诉量剧增，投诉的问题基本为"车身附件及电器座椅故障和其他疑似设计缺陷"。蔚来汽车和理想汽车几乎同时遇到了相同的"麻烦"。
近日，一位2019年蔚来ES6车主投诉称，"自从买了蔚来ES6性能版车辆以后，经常出现腰疼的情况，越后面越严重，现在基本上天天腰酸背痛腿麻，座椅怎么调开车都很累，明显有设计缺陷，甚至已经引发腰部病变。"
部分蔚来车主反馈表示，蔚来车型的座椅不符合人体工程学设计，主驾驶座椅坐垫前翘后低呈22°角无法继续进行调节，并且头枕前凸严重，颈背完全悬空，腰部缺少支撑，导致坐姿的受力承重点只能靠严重下陷的尾椎来承担，身体紧缩成"C"字形，腰部和颈部异常痛苦。
其实不止是蔚来，座椅舒适性问题也同样困扰了一部分理想汽车的车主，有理想ONE车主向车质网反馈，理想ONE车型座椅坐垫偏硬，座椅靠背的支撑性和包裹性不足。
截至目前，蔚来和理想旗下车型座椅投诉共50宗，其中蔚来为35宗，涵盖旗下蔚来ES8、ES6和EC6车型，理想为15宗，全部来自理想ONE车型。
有车主认为之所以出现这种情况，是因为蔚来在设计座椅时只考虑到在碰撞测试拿到高分，而忽视了人体工程学设计。
据统计，蔚来ES6及EC6座椅舒适性不满意的车主比例将近20%，也说明蔚来正视了该问题的存在。
其实，在座椅设计的主要技术要求中，安全性排在第一位，舒适性要求排在第二位，座椅设计应尽量满足不同体型的成员，对于短途及长途驾驶的驾乘舒适性要求。座椅设计不仅需要符合人体工程学设计，还需要验证强度、耐久、疲劳和操作等多方面性能。
我们从蔚来APP了解到，蔚来车主目前已经建立了相关的维权社区群维权发声，并且人数已经超过2000人，群名也很有意思，叫为"蔚你折腰"。
早在今年4月，蔚来汽车董事长李斌就加入了蔚来APP中"座椅发声总群的群聊"，甚至还专门为此成立了座椅体验改进工作的专门小组。
7月18日，蔚来在合肥举行了座椅舒适体验个性化方案沟通会，业界普遍认为沟通会是为解决大量车主反映蔚来座椅存在的问题。从流出的图片来看，此次座椅调整包括靠背角度调整、座盆角度调整、座椅调软和头枕调整等，包括蔚来ES6、ES8和EC6三款产品。
这三款产品的座椅调整并不是免费的。蔚来ES8座盆角度和主驾座椅调整费用均为为200元，座椅调软主/副驾为500元，二排则需要1000元。而头枕调整主驾/副驾均为200元，全套升级下来，蔚来ES8为2800元，蔚来ES6和蔚来EC6均为3000元。
同样的，理想ONE目前对于座椅问题同样采用了付费升级的方式，但部分理想ONE车主反对，理想在最新的2021款车型中已经针对座椅进行了升级，而对于老车主却采用付费升级的方式。
红点观察：
从最后的结果来看，无论蔚来还是理想，对于后续座椅的舒适性改善提升，是需要蔚来用户自己下单付费，目前的改进方案是否能完全解决车主的问题尚不得而知。
官方对于本次大批量的舒适性抱怨，也是将其定性为用户个性化差异导致而并非设计缺陷，无疑会伤很多车主的心，这也是两个一直秉承用户至上的造车新势力急需解决的问题。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号