在新车发布会上，吉利汽车还正式发布了吉利品牌CMA高端系列——“中国星”。“中国星”目前涵盖的产品主要有中国星旗舰星越L、中国家轿颠覆者星瑞、中国高性能SUV星越S三款车型，其中，星瑞和星越S已经先星越L上市。吉利认为中国星系列车型代表了中国汽车品牌的最高水平，并将借“中国星”为中国汽车价值而战。

吉利4.0 CMA架构是赢得“价值竞争”的核心武器

2016年，吉利汽车与沃尔沃总计投入120亿，共同研发的CMA架构正式发布，吉利将CMA架构称之为“超级母体”,通过它打造出包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌的近20款车型，涵盖轿车、SUV等品类，动力类型囊括传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动，并支持高性能车型的研发和制造。从那时起，吉利已做好了打造"CMA世界级模块化架构孕育体系"的准备，并逐步对吉利控股集团旗下的乘用车品牌全面赋能。

从数据来看，CMA架构下的产品平均售价已经突破14万元，星瑞已进入主流合资家轿价格区间，月销过万台，突破了自主家轿价格和价值的天花板，星越热销海外，星越L预售订单已接近3万。

吉利GHS2.0智混系统领跑智能化新能源时代

吉利GHS2.0智混系统是吉利GHS混动系统的迭代版本，借鉴了丰田THS、本田i-MMD的设计思路，配备了经过电气化改造的DHE混动专用发动机（阿特金森循环）、DHT双电机以及动力电池组，其在亏电模式下的燃油经济性将得到进一步强化。

它将使用混动专用发动机和DHT双电机布局，相比纯燃油车将节油35-40%，实现43.32%最高热效率，以及全动力域OTA，在动力、智能、油耗上都实现全球领先，在3年内，这套系统将陆续搭载在吉利的10余款车型上。

银河OS整车智控中心等高科技领跑全球5G智能出行时代

2021年，5G发展将再提速。工信部表示，2021年将有序推进5G网络建设及应用，加快主要城市5G覆盖，新建5G基站60万个以上。在这样的背景下，汽车智能成为未来的最大趋势，汽车厂家纷纷在智能驾驶、主被动安全、娱乐等方面发力，抢占未来汽车的一席之地。

吉利银河OS整车智控中心是吉利自主开发的全新一代数字智能系统，拥有视界画卷UI设计，创新四屏联动体验，并具备超强算力、全车语音交互以及副驾屏幕功能。

中国星旗舰SUV星越L搭载的25.6英寸AR-HUD现实增强抬头显示，可在道路上标记ACC、AEB、导航路径、车道偏离预警、目的地提醒等重要行驶及安全信息。

此次星越L搭载的HWA高速公路辅助驾驶可主动监测周围环境、自动进行横向和纵向控制，远离大型车辆，并在满足变道条件时，驾驶员拨动转向拨杆，即可完成变道。

吉利连续4年获中国品牌销冠，并成为IATF第10家汽车集团成员

2020年10月，吉利明星家轿帝豪单月销量达46040辆，同时也在同月成功下线第300万台，当月吉利产品销量历史性突破1000万台，是首个拥有超千万销量的中国乘用车品牌。吉利海外销量也非常了得，4年增长6倍，并在海外享有越来越高的声誉。2021年6月，吉利的市占率达到6.41%，位列中国品牌第一。

进入蓝色吉利行动第二阶段，吉利启动了高端纯电品牌极氪，首款车型极氪001预售2个月，全年可交付订单就已售罄。

IATF全称为国际汽车标准合作组织，吉利成为其第10家汽车集团成员，并拥有董事表决权，也是历史上第一个亚洲会员，将代表中国汽车在全球汽车标准制定上为中国发声。

连续九年位列世界500强，是唯一上榜的中国民营汽车集团

吉利自诞生以来始终逆势中飞速成长，并完成了一系列令人咋舌的国际收购并购，收购沃尔沃全部股权、完成对宝腾和路特斯收购，在2018年成为了戴姆勒第一大股东。

在英国品牌评估机构BrandFinance发布的“2021全球品牌组合价值最高的十大汽车集团”排行榜中，吉利排名第九，连续两年入选该榜单，成为唯一上榜的中国汽车品牌。财富世界评选连续9年入选世界500强。

结束语：

吉利认为，他们的使命是让中国汽车跑遍全世界，以高端产品大众化为目标，用旗舰标准为用户造世界一流好车，让更多用户享受到科技创新的红利。

吉利发布吉利品牌CMA高端系列中国星，旨在以高端产品大众化为目标，向市场传递“选世界一流好车，认准CMA/中国星就对了”的黄金法则。中国星是践行“让世界充满吉利”愿景的重要一步，加速吉利汽车高端化进程，让高端产品大众化，普惠用户。吉利要为“中国汽车价值”而战！