随着消费的升级与个性化，大家选择一台车的要求也越来越高，MPV市场也不例外。如果手握50万想购买一台MPV，这个价位确实选择面比较窄，大多数人可能只会想到别克GL8艾维亚或者奔驰V级。
所以此时消费者既不想与他人同质化以凸显自己的个性，又想要一台有里有面的车型，究竟该怎么选择？本期MPV时代为您推荐的就是来自美系的豪华七座MPV——克莱斯勒大捷龙PHEV。
MPV开山鼻祖，唯一V6发动机
对于大捷龙PHEV来说，或许有很多人对它是感到陌生的，因为在国内道路上的能见度确实比较低。但实际上，要论谁是MPV的开山鼻祖，那克莱斯勒大捷龙一定当之无愧。
早在1983年，克莱斯勒就推出了产品名为Voyager的厢式旅行车，由于车型定位在当时实属首创，就为其定义了一个全新的车型分支，也就是我们今天所说的“MPV”车型。
时至今日，虽然大捷龙在国内销量平平，但它在世界范围内已累计销售近1500万台。这样的销量，的确也算是MPV细分市场当之无愧的王者。
此外，大捷龙还是现在市面上唯一带有V6大排量自然吸气发动机的MPV，这足以让许多有着大排量情结的人感到兴奋。对比埃尔法这种从V6减配到L4，但不降价的行为，克莱斯勒对于广大中国消费者还是真的良心。
值得一提的是，大捷龙PHEV的混动系统由3.6L Pentastar V6发动机、SI-EVT电子变速箱、双电动机以及16kWh的电池组组成，在2018年这套动力系统获得了年度沃德十佳发动机称号。
全尺寸MPV，风格独特
大捷龙PHEV的外形设计延续了燃油版大捷龙的样式，与现如今流行的平直线条不同，这款车上更多采用了舒缓的曲线设计。和目前市面上的主流MPV相比，风格比较独特。
尺寸上，长宽高分别为5176/2037/1777mm，轴距为3089mm，属于全尺寸的MPV了。比GL8明显大一圈，更接近丰田塞纳、日产贵士这个级别。侧面造型比较简洁流畅，车窗的面积很大，保证了车内的采光。前翼子板上有一个充电口，两侧车门都是电动滑门带有自动吸附的功能。
内饰工艺好，空间大
内饰的工艺比较高级，大面积的软性材质配合双拼色营造出很宜人的居家感。中控采用不对称的设计，偏向驾驶员一侧。方向盘的握感很舒服，并且同样是双拼色的搭配。仪表盘采用传统指针和液晶的组合，中控也有支持CarPlay的大屏，功能上紧跟潮流。
美系车的座椅表现是无需担心的，大捷龙的每一张座椅都填充厚实，乘坐舒适，同时还带有座椅的通风/加热。即使来到第三排，乘客的待遇也很到位，乘坐的空间有保障，上方也有独立的天窗，手边也有杯架和充电口。由于第三排座椅支持比例放倒，还可以完全折叠放倒后备箱的地板下，所以整台车的载物能力也比较优秀。
图片来源于官方
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