沃德十佳发动机权威性如何？
在介绍福特EcoBoost发动机之前，我们先来了解下"沃德十佳榜单" 这个概念。
每一届评选都要经历大约两个月的时间，评选由世界汽车工业信息领域的领导者——“华德氏通信”（Ward's Communications）的专业人编辑进行测试、评比。评选方法非常细致和特别，不采用工具测试，而是通过日常的驾驶来对所有发动机进行评估，评选的重要依据是发动机的马力、扭矩、燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标。此外，科技的创新性、动力性，特别是单位质量的输出功率（比质量）也是评选的重要指标之一。自举办这项评比开始，每年入选发动机的淘汰率始终维持在66%以上。
当然最为重要的是，福特汽车更是首个凭借一款三缸发动机荣获“沃德十佳发动机”大奖的汽车厂商，要知道，想要赢得这个被誉为汽车发动机届奥斯卡奖项的青睐是多么的难，况且他们的评委可都是“性能疯子”！
EcoBoost为何这么牛？
说了这么多，EcoBoost为啥这么厉害也没人能说出个大概。作为福特最为先进的发动机，EcoBoost发动机目前已经取得了200多项专利，结合涡轮增压、缸内燃油直喷和双独立可变气门正时三项核心技术，可以根据消费者的需要，提供出色的燃油经济性与强劲的动力表现。
当然光光有这些还不够，EcoBoost系列发动机成功的一大奥秘在于发动机控制软件，作为发动机的“大脑”，它代表着福特40多年以来的苦心孤诣。
EcoBoost发动机有怎样傲人销量？
与搭载传统发动机的福特车型相比，这100万辆售出的搭载EcoBoost发动机的福特车型每年可节省燃油消耗达4.5亿升，这个数字突然摆在您面前可能没有什么概念，如果我告诉您这个成绩足够让14.6万辆搭载1.5升EcoBoost发动机的福特翼虎车型绕地球赤道行驶一周；每年减少二氧化碳排放达100万吨，您差不多理解这个数字背后的实力了吧。
想享受EcoBoost的魅力？驭胜满足你！
尾后语
EcoBoost发动机作为福特目前最主要的动力总成技术，其可靠性是毋庸置疑的。江铃驭胜S350作为越野细分市场不可忽略的重磅级车型，它的实力、光彩是曾经众多车主实打实见识过的，全新升级的2020款驭胜再次携手福特国六EcoBoost发动机回归，必然也不输往日，相信未来必会无限可期。
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