奥迪已经在新能源市场先后为我们带来了进口版和国产版的e-tron车型，而从奥迪未来的新车规划中我们也可以看到，未来奥迪还将有一大波新车即将到达战场。近日，据外媒报道，奥迪A6 e-tron的量产版车型有望于2022年正式亮相，并将于2023年投产。据悉，新车的续航里程有望达到700公里。
从此前报道的信息来看，奥迪A6 e-tron将是奥迪基于PPE平台开发的第一款车型，该平台由奥迪主导、与保时捷共同开发。此外，PPE平台将用于制造B级至D级车型，从而为驾乘者提供更大的座舱空间。
值得一提的是，奥迪A6 e-tron概念车已经在2021上海车展首发亮相。我们预计奥迪A6 e-tron量产版的整体造型或将沿用概念车的设计理念，轿跑造型非常吸引眼球，而溜背式的车尾搭配大尺寸五辐轮圈给人很强的运动感。
在车身尺寸方面，奥迪A6 e-tron量产版的长宽高或为4960/1960/1440mm，轴距为2950mm，整体大小介于奥迪A6L与奥迪A7之间，而整车风阻系数仅为0.22Cd。
而在尾部造型上，溜背式设计非常的性感，并在车尾处形成了小鸭尾的造型，看上去也十分动感。而车尾则采用贯穿式LED灯尾和可点亮的四环LOGO，让该车的科技感显著提高。
在汽车科技领域有着突出表现的奥迪，未来推出的车型在科技方面势必会更加出彩。奥迪A6 e-tron在车头部分设有3个小型高分辨率LED投影光源，投影系统可投射车辆行进状态、行人警示等信息。此外，新车还将用摄像头取代后视镜。
在动力方面，奥迪A6 e-tron量产版或将搭载前后双电机，系统最大输出功率可达350千瓦，峰值扭矩可达800牛米，在7秒内就能够破百，而且高性能版百公里加速时间还不到4秒。而在电池方面，新车还配备了100kWh的电池组，在WLTP工况下续航里程为700公里。
作为基于PPE平台开发的第一款车型，奥迪A6 e-tron量产版车型势必会为我们带来更为出色的产品表现。但根据大众集团前段时间发布的“2030 NEW AUTO战略”中我们发现，2026年大众集团将开始在全新的机电一体化平台---SSP平台上生产纯电动汽车，第一台SSP平台的车辆就将放在奥迪品牌旗下。而下一代SSP平台将是一个集纯电动、全面互联和高度可扩展性于一身的全新汽车平台，尤其是E3电子架构2.0版本，将赋予SSP平台的车辆更强的数字互联性，并具备更高阶的自动驾驶功能。由此来看，消费者为什么不耐心的等等SSP平台的新车呢？
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