说到在售的别克威朗GS，虽然标签主打运动，但是和同样主打运动的君威GS有着天壤之别，其原因就是它缺少一个强劲的发动机，毕竟搭载1.3T三缸动力现在的确有些说不过去，如今在新款别克威朗Pro GS身上这一切都有所改善。日前，这款新车实车正式亮相，有望今年三季度上市，下面咖哥就结合实车和大家聊聊。
外观变化不大，仅是增加运动元素。这款车几个月前官图就已经发布，实车基本和官图保持一致，相比新款威朗Pro最大区别就是前脸使用了熏黑蜂窝状家族化格栅，右边还增加了"GS"红色标识，来凸显其身份，不过这个在君威GS身上也有，不算独特设计。车身侧面最大变化就是用上了枪灰色涂装轮圈以及红色卡钳，车尾新增了黑色扰流板以及黑色保险杠护板，都让它看起来更运动不少。内饰变化大，科技感更强。内饰用上如今流行的联体屏设计，虽然不是什么新鲜设计，但是对于提升科技感起到了很好的帮助，同时座椅使用了菱形打孔处理，并且加入红色缝线以及"GS"标识也烘托运动氛围。
长度更短了，和思域大小差不多。新车长宽高分别为4668/1789/1472mm，轴距为2700mm，这个尺寸比新款威朗Pro在长度和宽度都有所增加，和三厢版本田思域（长4658mm，轴距为2700mm）大小也差不多。空间并不算大，但后排座椅提供了三个头枕，这比在售威朗GS只有两个在安全性上提高不少。动力三缸变四缸，比思域还要猛。动力上威朗Pro GS将搭载一台最大功率184马力的1.5T四缸动力，相比现款搭载最大功率165马力的1.3T三缸发动机可以说提升不小，目前官方公布的零百公里加速7.7秒，百公里综合油耗5.9L。这也要比思域搭载最大功率177马力的1.5T发动机在参数上更强。
现款在售威朗GS仅一款车型，售价为17.79万元，搭载的是一台1.3T三缸动力，对于不喜欢三缸动力的消费者来说还是有些抵触心理，而在威朗Pro GS身上可以看到，它基于新款威朗Pro打造，在外观更加运动，内饰科技感也提升很明显，最关键动力上搭载了1.5T四缸发动机，在产品力上提升比较明显。不过现款威朗GS目前渠道有近5万元的优惠力度，未来威朗Pro GS能否取得好的成绩，咖哥觉得定价也很关键，大家觉得它卖多少钱能接受呢？
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