最近有消息称丰田赛那将会在今年的四季度上市，相较于原先的上市日期有所提前。丰田赛那的进一步消息曝光证明了这款新车已经离我们不远了，此前丰田正式将这款中大型MPV定名为丰田赛那，而最近，一组丰田赛那的实拍图曝光。其中最引起我们注意的是它的内饰。
先来看外观部分，赛那使用了丰田最新一代的设计理念，和此前上市的国产汉兰达有一些相似。赛那的车头上半部分为全封闭式，黑色的中网面板中央是丰田的牛头标，内部为蓝色的底色，以表示自身混动的动力系统。中网和大灯中间的部分是银色的饰板，并没有太多惊艳的地方。两侧的大灯带有折角，很像雷凌那种感觉。下包围多条幅的设计看起来很大气，而且整个格栅很大，视觉上有一种强势的感觉。
车尾部分没有太大的亮点，赛那的英文标识SIENNA位于中央位置，尾灯应该会使用LED光源，造型上从正后方来看平平无奇，但是在侧面能看到尾灯的一部分向下延伸，很有辨识度。隐藏式的排气在意料之中，下包围也没有太多复杂的设计，可能未来会另外推出运动版车型，可能会由一汽丰田生产，并入皇冠的序列当中。
本次的重点内饰部分，基本上和海外版没太大的区别，这点必须给丰田好评，全球基本一致的标准，不搞偏心政策。整体内饰和汉兰达有很大的相似度，中控屏幕似乎变得更大了？由于图片角度问题没法确认。中控地台部分有非常多的储物格，扶手箱的尺寸也很大，适合家庭用户。
赛那的空间利用率一直备受好评，海外车型提供2+2+3的7座布局，同时提供2+3+3的8座布局。根据申报信息，赛那的长宽高分别为5180*1995*1765/1786mm，轴距达到了3060mm。内部空间非常宽敞，比起国内的GL8来说毫不逊色。而且海外版车型支持将第三排座椅收纳到地板下方，形成纯平的车内空间，无论是乘坐还是装载，都十分出色。
动力系统方面赛那搭载2.5L双擎混动系统，根据申报信息发动机部分代号为A25D，这个代号和刚刚上市不久的新一代广汽丰田汉兰达是一模一样的。所以我们猜测赛那的发动机部分和新一代汉兰达保持一致，最大功率141kW。而电动机部分则没有公布，可能会像汉兰达一样用两种驱动形式。
GO车君点评：由于目前疫情的关系，成都车展可能不一定会如期举行，因此我们猜测丰田赛那并不一定会在这个时间段内发布。但是独立开一场发布会也不是说开就开的，所以赛那的发布可能会延后。至于上市的时间，暂时得到的消息是年底之前。赛那的上市应该会掀起一场MPV热潮，之后的嘉华等车型也会为MPV市场添一把火。
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