青年潮品——坦克300城市版试驾体验

定位于“硬派潮品”的坦克300城市版，以它独有的种草绿色，成为了年轻人中话题的中心。城市版有别于越野版，专注于城市用车场景，强化智能和豪华属性，并且保留了相当一部分越野性能，使它成为一款真正的多功能车型。

外观方面，坦克300城市版与越野版并没有太大差别，只不过在配色上和一些细微的配件上有所差别。首先颜色是首当其冲的，类似于抹茶的绿色是它最大的亮点，另外还有粉色满足女性车主的审美。

前保险杠位置取消了顶配征服者的绞盘，毕竟在城市使用绞盘的概率极低。车侧增加了更为使用的电动脚踏板，给矮个子车主上下车增添了便利性。轮毂也采用了城市版独有的造型辨识度极高。另外，在一些细微的 ，比如雾灯盖板，轮眉，中网和门把手等部分都采用了区分设计，使整车看起来更为个性化。

内饰部分也增加了全新的配色方案，采用黑色与车身颜色的撞色设计，看起来内外更加一致了。内饰氛围灯也增加到了64色可供车主选择。增加了15W的手机无线充电功能，能支持市面上95%以上的机型。后视镜改为流媒体式，在恶劣天气下仍能保持良好的视野。座椅采用NAPPA真皮进行包覆，乘坐感极佳。其中前排座椅采用了电动8向调节，能达到最佳的乘坐姿势，并且配备了加热通风按摩功能，已经属于市面上的顶尖水准。

中控屏采用了12.3英寸的双仪表式设计，内部UI设计、动画切换、反应速度、画面质感都相当流畅，只不过人机交互逻辑稍微有些欠缺，一些功能找起来非常复杂。双温区自动空调也加入了智能模式，系统可以通过外面温度，阳光强度，车内温度发动机温度自动计算出风量以及出风温度，非常省事。

 在智能驾驶方面，坦克300城市版搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，拥有超30项智能驾驶辅助功能，保障全场景下的主动安全和惬意驾驶，如高速公路辅助（HWA）、自动紧急制动（AEB）、前碰撞预警（FCW）、交通拥堵辅助（TJA）、全自动泊车+遥控泊车、智能巡航辅助（ICA）等功能。经实测在高速行车时非常好用，只不过方向盘调整的幅度稍微有些大，但还在能接受范围内。 

坦克300城市版仍然采用了与前辈们相同的动力组合系统，2.0T涡轮增压发动机配合8AT的设计堪称目前非常完美的组合方式。非承载式车身加上全新一代ATS全地形控制系统+坦克调头+蠕行模式，使坦克300城市版的越野能力也异常强大。

坦克300城市版的智能四驱系统虽说没有越野版的高4和高2，也就是没有分动箱，但全新的智能四驱系统AWD能够更加从容的应对多种路面状况，加上低速四驱的扭矩放大功能，可以爆发出最大870牛米的最大扭矩，可以轻松脱困。