昨日（8月5日），第二代CS55PLUS正式开启预售，预售价格区间为10.69-12.19万元，相较于现款9.29万元的入门价，价格好像贵了不少，很多网友也在《车壹圈》后台表示：“长安汽车飘了，价格越卖越贵，直逼合资”。但在圈哥看来，第二代CS55PLUS的预售价其实并不贵。
产品力提升，肉眼可见
相信很多消费者都跟圈哥一样，在看到第二代CS55PLUS第一眼时，都被其前卫的造型设计所吸引。的确，新车吸取了长安高端UNI系列部分设计元素之后，颜值得到了很大的提升。诸如全新镀铬渐进式进气格栅、运动前包围、犀利的LED前后大灯、高位尾翼等设计，都让新车看上去更加个性、运动。
同时，侧身方正、硬朗的造型也得以很好传承。可以说，第二代CS55PLUS在设计上保持家族化设计的同时，也走出了舒适圈并打开新的设计思路。
当然，不止外观变化大，第二代CS55PLUS的内饰设计依旧有很多可圈可点的地方。新车的内饰采用了大面积软质材质进行包裹，配合缝线进行点缀后，品质感营造得不错。超连续分体式双屏设计，大家都很熟悉了，有效兼顾了实用性与安全性。悬浮式中控台、D型运动方向盘、一体式运动座椅等设计，也都讨年轻人喜欢。
像全景天窗、先锋音箱、支持人脸识别等功能IMS智能交互系统、540°高清全景影像、智能电动背门、手机无线充电等舒适实用性配置也在部分车型搭载，实力领跑同级竞品。动力上，新车搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器这一动力组合，最大额定功率138kW，峰值扭矩为300N·m，动力也实现再度晋阶。可以肯定的是，第二代CS55PLUS的产品力提升非常明显。
预售价10.69万元起，不贵
从预售情况来看，第二代CS55PLUS共推出了3款车型，预售价格区间为10.69-12.19万元。乍一看，新车入门预售价确实比现款（9.29万元起）贵出不少。但细品之后你会发现，第二代CS55PLUS预售车型全部为自动挡车型，与现款自动挡车型价格对比之后，你会发现价格其实是一致的。
如果，你再把5重UP伙伴礼其中的UP抢订算上的话，基本又有近2000元优惠，比现款自动挡车型更便宜。因此，在产品力大幅升级的情况下，第二代CS55PLUS预售入门价与现款车型保持一致，甚至可以说略微下调，其实也就不贵了。
《车壹圈》认为，对于部分消费者吐槽第二代CS55PLUS预售价格偏高的情况，在圈哥看来，他们更多的只看到价格而忽视了产品力。就像前面提到的一样，新车在设计、配置、动力等方面进行了全面的提升，且预售车型均为自动挡，这样来看，其实第二代CS55PLUS做到了加量不加价。未来，不排除正式上市后推出手动挡车型，并把价格下探到10万元以内。从目前长安汽车终端市场的火爆程度来看，产品力更强的第二代CS55PLUS正式上市后，也将会取得一个不错的市场表现。
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