最近一年SUV市场逐渐退烧，人们买车越来越理性，不再一味的追求SUV，而是更注重自己真正的需求，在这样一种情况下，轿车市场逐渐回暖，尤其是B级车市场，销量节节攀升，毕竟B级车市中国人最喜欢的细分级别，宜家宜商空间大，价格相对于同级别的SUV来说更为便宜。比如今年雅阁、凯美瑞、天籁销量都很不错，而德系的迈腾、帕萨特也有不错的表现。
而我们今天就给大家推荐一款高性价比的中型轿车，它就是雪佛兰迈锐宝，它可能是市面上价格最便宜的合资B级车了，它的指导价为16.49万到18.99万，而实际上它的优惠力度相当大，优惠后价格仅为10.72万到12.74万，是目前市面上最便宜的合资B级车，价格已经战平了卡罗拉、天籁、凌派等A级轿车，而且空间大、动力强、配置也不错。性价比显得非常高。
迈锐宝作为曾经火遍大街南北屌丝三宝之一车型，一直是高性价比的代名词，和当年的索8、K5一道成为了合资B级车的入门车型，销量也是可圈可点，虽然目前K5、索8已经离我们远去，但是迈锐宝凭借低廉的价格依然在售，虽然处于停产在售的清仓阶段，最后一台车已经在19年2月25日下线，但是依然有不少消费者选择它，毕竟价位相当低，是不可多得的产品。
外观上迈锐宝还保持着当年上市的造型，属于上一代车型，略微有些落伍，毕竟有现款迈锐宝XL作对比。前脸造型非常经典，保留着迈锐宝家族一直秉承的肌肉车风格，前脸采用了双层进气格栅设计，上小下大且造型独特，大灯和上中网融为一体，金领结车标位于格栅中央，下部进气格栅尺寸较大，显得比较大气。低配卤素灯高配氙气灯，并且标配自动大灯。
侧面造型同样肌肉感十足，而且造型立体饱满，尺寸方面绝对是它的一大优势，长宽高达到了：4855*1854*1476mm，轴距为2737mm，是一台标标准准的中级轿车，放到现在的主流中级车中尺寸也不显小，比起同价位的卡罗拉、轩逸、凌派等A级车而言尺寸优势明显，如果你在意空间预算有限，应该不要错过它。
尾部造型保持了家族式设计风格，是典型的美式肌肉车设计，尾灯造型继承自上世纪诞生的老款迈锐宝，一直延续至今，此外车尾肌肉感和层次感并存，不足就是显得过于方正，与现在的主流车型相比过于落伍。
内饰方面是迈锐宝的短板所在，毕竟它是一台上市已久的车型，而且雪佛兰车型的内饰一直不怎么给力，造型方面过于复古，用料一般而且大面积采用了织物面料作为中控台的覆盖材质，出风口造型丑陋且档杆和按键很复古。不过配置到还不错，日常舒适配置和安全配置都很不错，作为十多万起步的中级车来说难能可贵。
动力方面目前在售的车型全系搭载了1.5T+6AT的动力总成，最大马力170匹扭矩250牛米。作为一台入门中级车而言它的动力表现还算不错，而且日常使用油耗也算尚可。毕竟这款发动机与别克是技术共享，也搭载了直喷和正时气门，而且全系带启停功能。推动一台接近4.9米的中级车也不算吃力。
缺点总结：作为一台性价比颇高且空间不错的B级车，迈锐宝的优点大家都很清楚，但是它的缺点也比较明显，根据车主反馈，迈锐宝存在以下缺点。首先是起步较慢动力初段较弱，胎噪过大NVH表现一般，后排地板凸起较高，影响空间，最关键的就是市区油耗较高，经济性一般，高速路段表现尚可。
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