别克凯越也是当年反馈油耗相对较高的车型之一，不过手动挡的还好。10年前还真有消费者选择手动挡，随着这十年来市场保有量的加大，城市拥堵加剧，手动挡车型越来越不好卖了，甚至二手车商都不爱接手动挡车型。对于打算买二手车的消费者来说这倒是个好事，一方面是手动挡二手车的保值率低了，购车成本当然就下来了，一方面是手动挡车型对于提升驾驶技能方面和培养驾驶员应急反应方面，要比自动挡更好。
站在笔者所处城市，欧IV将来可能会有报废补贴，现款国III报废补贴去年开始是1W元，今年是八千，开个两三年若能混万元报废补贴，就算修几次也挺值了。
具体车型： 别克凯越 2011款 1.6LE-MT
官方指导价：10.79W
生产日期：2010年6月
上牌日期：2010年8月
表显里程：92486km
车辆报价：1.6W
车身尺寸：4515mm×1725mm×1445mm
轴距尺寸：2600mm
发动机排量：1598ml
最大功率：81kW/6000rpm
最大扭矩：146Nm/3600rpm
环保标准：欧IV
燃油标号：92
变速箱： 5速手动
驱动形式： 前置前驱
前悬： 麦弗逊式
后悬： 双连杆式
制动系统： 四轮盘刹
轮胎规格：195/55R15
主要配置：
前排双气囊、ABS+EBD、后驻车雷达、电动天窗、发动机防盗、遥控钥匙+中控锁、2向可调方向盘、皮质座椅、主驾座椅多向调节、副驾座椅4向调节、后排座椅靠背比例放倒、前后中央扶手、单碟CD、4门电动车窗、电调外后视镜、手动空调。
注：以上配置查询于网络，仅供参考，请以实车为准。
车况简评：
对于新手司机来说，如果能拿一辆手动挡车型(驾照允许)练练手，对于提升驾驶技能、锻炼手脚协调方面还是相当有好处。
手动挡车型的好处是油离配合不好会熄火，如果遭遇事故时，动力系统可能会及时切断，但自动挡车型如果油门踩错到底的情况下事故损失就相当严重了。
这个年限的车型，维修保养也相当便宜了，对于本来就像买一辆入门级家用车的消费者来说，价格上也能承受，即便有一些维修，随着和维修工的接触，对车辆的了解越来越多，将来选车也就更笃定了，而不是除了预算啥都不知道。
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