我们都知道丰田赛那马上就要带着"TNGA-K"和"THS混动系统"杀入30万级别的MPV市场了，再低一个级别的MPV市场则由传祺M8、荣威IMAX8等选手牢牢把控。奥德赛和艾力绅也发现了"苗头"，纷纷推出新款，但是改动变化并不大。
奥德赛沿用了日版的设计风格，运用了更多的镀铬装饰，中网也更大了。
车尾变化不算太大，有一根贯穿的镀铬装饰条连接了两侧的LED尾灯。新款奥德赛尺寸和现款没有发生任何变化，动力也依然是基于2.0L发动机的i-MMD混动系统。
我们再来看看艾力绅，它运用了点阵式的镀铬格栅，中网尺寸比奥德赛还要夸张。
而在车尾部分，艾力绅设计得比较简约，尾灯尺寸也小了一圈。动力部分，新款艾力绅同样仅提供和奥德赛一样的2.0L混动系统。
国内MPV市场的竞争只会越来越激烈，现代库斯途、起亚嘉华等韩系MPV选手都即将进入国内MPV市场展开厮杀，它们也具有不错的实力。留给奥德赛、艾力绅们的"安逸日子"不多了，一次小改款或许还不足够。
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