在合资品牌市场,有这么一位SUV选手,尺寸对标大型,配置对标旗舰,起售价却不到30万;它是一位让不少SUV车型看了都发愁的选手——全新途昂。
虽说从产品规划来看,这款途昂只是中期改款车型,但是它在外观、内饰、配置以及平台上的升级,已经要比很多全新一代车型更大了。所以,从产品本身出发,全新途昂的称号,一点也不夸张。
外观上,全新途昂并没有一味地去追求家族化、统一化,而是加入了许多在上汽大众身上从未见过的全新设计元素。比如,这套极具科技感的前脸设计,全新途昂采用双侧格栅设计,并且在两侧又分别连接了IQ.Light全LED矩阵式前大灯,发光的横贯式前格柵和LOGO,搭配下方的熏黑镀铬装饰与银色防擦板设计,突出了前脸的视觉冲击力,丰富了整体的层次感。
从尺寸来看,超过5米的车身长度,接近3米的轴距,已经做到同价位、同级别最大的车身尺寸了,从颜值表现来看,全新途昂硬派的造型设计也更符合国人的审美需求,搭配最新上身的21寸镀铬轮毂,气势上丝毫不亚于一线豪华品牌的旗舰级SUV。
车身尾部,在保留原有镀铬饰条的前提下,加入了一块尺寸更大的贯穿尾灯组设计,搭配可点亮的扁平化LOGO与流水转向灯,在提高辨识度的同时,也大幅提升了整台车的科技感。
如果说,单看外观设计并不能让你感受到全新途昂改款的魅力所在,来到内饰,绝对会让你惊喜的。全新设计风格上身,完美展现了全新途昂对于数字化座舱的追求。12英寸悬浮式仪表与10.2英寸液晶仪表的组合,突出浓厚的科技感,搭配副驾驶前方的星空环绕式发光饰条,一改消费者对上汽大众内饰传统、的看法。
除此之外,白色座椅、橙色皮质与亮黑色面板的搭配,彰显了整台车年轻化的格调,外加30色贯穿式氛围灯,使车内营造出光影灵动的视觉效果。
在配置方面,相较旧款车型,全新途昂同样做出了颠覆式升级。
在舒适性配置方面,全新升级的菱形格纹打孔真皮座椅、三区独立空调(带Clean Air
Gen3 PM2.5空气净化装置)、第三排后排出风口以及哈曼卡顿音响系统的加入,为车内每一位乘坐人员提供最为优质、舒适的驾乘体验。
最值得一提的,莫过于L2级别自动驾驶辅助科技。像是Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统,它除了拥有ACC巡航功能之外,还可支持车道保持系统,无论是在拥堵路况还是高速巡航,都能真正做到解放双手行驶。
当然了,作为一台车身尺寸超过5米的“大家伙”,360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统和自动泊车入位当然不能缺席,全新途昂所采用的PLA智能泊车辅助系统,只需驾驶员按下自动泊车启动键,PLA 超声波传感器会自动扫描停车位,无需驾驶员再次操控方向,便可完成自动泊车入位。
在动态驾驶方面,饱受好评的DCC可变阻尼悬架系统依旧出现了全新途昂身上,悬挂软硬多档可调,既能“动如脱兔”,也能”稳如泰山”;在这个价位采用成本如此高的下放,这一点,还是值得称赞的。
能使全新途昂焕然一新,科技型配置突飞猛进的关键因素,在于这套全新的MQB Evo架构。MQB Evo架构,针对电气化和智能化两方面进行全新升级,并且在底盘结构和电气布线两方面进行优化,使基于此平台所打造的新车型,都能支持更高的智能化水准。
总结
此次改款,全新途昂将不只依赖大空间、性价比的优势。全方位、多元化的提升产品竞争力,做到“大而精”,才是上汽大众全新途昂所要表达的核心观点。
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