近日，2021款威马E.5已有实车到店，虽然目前官方暂未公布其售价，不过该车主要针对出行市场，暂未有消息称未来是否会对C端用户开放销售。
该车外观的设计非常简约大气，即使这是一台纯电车型，第一眼看到，还是感觉设计过于简单了。前脸的设计，可以说是毫无亮点，非常普通，普通的让人记不住。
车身侧面采用了双腰线的造型，C柱的断点设计，可以算是一个亮点。车尾并没有采用流行的贯穿式尾灯造型，而是通过黑色饰板连接两侧的尾灯。
尾灯内部的灯组不是常规的造型，点亮之后有一定的辨识度。内饰的造型，和外观一样平平无奇，而且实拍的威马E.5 500即客行版本没有中控大屏，液晶仪表显示的效果也一般，自动空调可能是这个中控最大的亮点。
为了主打出行市场，这台车并没有天窗，后排的地台几乎纯平，不过没有配备后排出风口。据悉，新车搭载最大功率120kW的电机，续航里程或为505km。
GO车君点评：威马汽车在C端市场的车型比较单一，就目前的销售数据来看，确实并未有较大的突破，现如今出行市场正在大力转型新能源车型，威马汽车能否抓住这个契机，让我拭目以待。
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