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e平台3.0首款纯电SUV,元PLUS最长续航510公里,刀片电池立功

车文频道 2398浏览 2021-08-20 IP属地: 未知
现在各大厂商都在为成都大展预热,希望能够借助此次机会获得最大曝光。据悉比亚迪元PLUS将揭开神秘面纱,正式与大家见面。该车由比亚迪旗下e平台3.0打造,作为其首款纯电动SUV逐鹿市场。下面我们去看看该车品质如何,预测一下其能不能在销量大战中崭露头角。

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从外形上看,元PLUS那叫一个前卫。基于比亚迪家族Dragon Face 3.0语言,该车在设计上突出未来感,同时也融入许多运动元素,造型颇为大胆。其前脸部分为封闭式格栅,虽然和一众新能源车型保持一致,但是该车在中间位置加入粗壮镀铬饰条,气场上显然足够出色,让人能够感受到十足霸气。两侧大灯组修长犀利,在光源配置上精挑细选,注重强化夜间照射效果。很多人都喜欢其“元”小篆字样车标,展现出中华文化无穷魅力。

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元PLUS车身侧面相对简洁,但俯冲姿态颇为动感,很得年轻消费者青睐。其大尺寸铝合金轮毂非常特别,在静态下观摩充满金属风格。该车尾部相对圆润,但贯穿式尾灯组个性十足,在点亮后辨识度很高。整体来看,元PLUS颜值值得肯定,开出去很是拉风。

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该车尺寸可观,长度4455mm,轴距为2720mm,空间上不觉压抑。其在布局上注重合理性,储物能力偏向家用,全家出游也能轻松应对。当然,如果是五个成年人坐在车里,第二排中间位置还是会有些吃力,活动上有些拥挤。

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元PLUS在内饰上走简洁风格,没有太多复杂元素。从谍照来看,该车将配备三幅式多功能方向盘,在操控性上较为可靠。大尺寸触控液晶屏没有缺席,现在就看其在车机系统上能不能达到预期。眼看着秦PLUS风头正劲,元PLUS不会在其他配置上甘于人后,安全属性也会层层加码,减少危险发生概率。

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动力是元PLUS一大亮点,磷酸铁锂刀片电池名声在外,早已是业内焦点话题之一。该车NEDC工况下续航里程分为430公里和510公里两种规格,满足大家多样化需求。现在电气化竞争日益残酷,但比亚迪口碑与技术都相当过硬,占有率和人气值都处于领先位置。元PLUS在市场之中还是拥有一定底气,销量不会让人失望。
 
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