在今年的6月28日,长城汽车2025战略发布会上,魏建军宣布了一个极为宏伟的战略目标:到2025年,长城汽车将在全球市场实现年销400万辆的目标,新能源占比将达到80%,同时年营业收入将达6000亿。
毫无疑问,在长城的战略规划中,5年后它们将是一个全球化的巨头车企,涵盖几乎所有的市场、车型与能源类别。
而即将于8月29日开幕的成都国际车展,就是长城汽车宣布2025战略后的第一个国际A级车展;从我们已经获得的消息来看,这一次长城汽车也确实是准备了诸多“大动作”,并且也将有涵盖从轿车到SUV,从燃油到新能源,从复古到科幻等多款战略产品亮相或发售。
从某种意义上来说,2021年的成都国际车展,就是长城汽车面向全世界舞台的第一次公开展示。而这一次,我们也将简单盘点几款目前已经确定将在成都车展亮相或发售的长城系新车型。
高端意义重大的坦克600
在此前的上海车展上,凭借坦克300一炮而红的坦克品牌正式宣布了独立,同时还发布了几款相对300更高定位的车型,包括600/700和800。
而在这三款车当中,坦克600,就将是最先进入市场的车型,它有望在本次车展上正式公开亮相,甚至是直接开启预售环节,它也标志着坦克品牌将正式开始向更高端的市场发起冲击。
之所以是更高端的市场,核心还是在于坦克600硬核的高端实力,它将是首款搭载长城3.0T+9AT动力总成的车型。也可能将是长城首款冲击25万甚至是30万级别市场的原装车型,从任何一个角度来说,它都是长城现阶段的代表之作,意义非凡。
WEY品牌担当走量任务的玛奇朵
从VV系列走向咖啡系列,表面上是WEY品牌车系的大换代,但是本质上却是WEY品牌已经完成了品牌定位的战略切换,从此前纯粹的高端豪华,到如今精准布局科技智能化。
而即将于成都车展到来的玛奇朵,虽是新定位下的第二款车,但本质却是新定位下的第一款“走量”车型;因为此前摩卡已经凭借“咖啡智驾”强大的自动驾驶表现给了消费者足够的信任,而这一次完美继承摩卡“咖啡智驾”系统的玛奇朵,在不仅定位更低更便宜的基础上,还顺带加入了更省油的DHT混动总成,无论从哪一个角度来看,它都将成为WEY品牌旗下,新的销量爆款。
细分运动市场的哈弗H6S
在哈弗老平台的上一代车型中,定位时尚运动的哈弗F7X还是吸引了不少消费者的目光,其流畅舒展的轿跑SUV造型,智能交互的车机中控,从每一个角度来说都是“年轻人的菜”。
而这一代“柠檬平台”车型,虽然已经有了运动化取向非常明确的赤兔,但是其入门紧凑级的定位却影响了不少消费者的最终决策。
因此,基于第三代H6“大紧凑级”的尺寸再打造而来的H6S,就将于本次成都车展上正式与公众见面。
在新车的具体信息方面,H6S沿用了F7X的轿跑SUV理念,整体极为时尚流畅,同时基于全新的柠檬平台,其动力、整车智能化等方面也都有大幅度升级,几乎已经成为目前10-15万级市场中,表现最好的轿跑SUV产品。
哈弗全新科技旗舰神兽
作为目前长城汽车最主力的品牌,哈弗在本次成都车展上的动作肯定远不止一台H6S;事实上在H6S之外,本次成都车展哈弗还会带来全新的科技旗舰产品“神兽”。
在新车具体的定位方面,根据目前已经有的信息,新车应该是定位于A+或者B级水准,毕竟车身长度超过了4米7,轴距也达到了了2米8,同时最入门的动力总成都是长城最新的高功率1.5T,最大184马力,足以符合旗舰定义。
至于“科技旗舰”之名,神兽最核心的是搭载了此前只应用在WEY品牌身上的“咖啡智驾”系统,除了车内非常优质的互联生态与交互能力之外,其还具备准L3级自动驾驶能力;而未来在整车FOTA升级的持续进化下,完全有可能达到L3级自动驾驶的定义要求。
非常值得期待。
美到让人痴狂的芭蕾猫
开篇我们有说到,到2025年,长城汽车将成为一个全能源路线的巨头车企,而上文已经有的四款新车,都是纯燃油和混动,显然,还需要一台纯电动车。
而此前已经在上海车展亮相的欧拉概念车“朋克猫”,这一次就将在成都车展上亮相量产版本,名为“芭蕾猫”。当然,因为现在还有很多细节不确定,所以我们并不能拍着胸口承诺“芭蕾猫”就一定是“朋克猫”的量产版本,也可能它只是朋克猫的其中一个系列车型而已。
朋克猫
当然,从目前已经曝光的图片来看,芭蕾猫对于朋克猫造型的复刻还是比较彻底的,很经典的复古老车风格,配合能让女生神魂颠倒的粉色系配色,真心美到爆炸。
朋克猫
同时,根据此前有的信息来看,新车还将搭载蜂巢动力最新的无钴电池,在保证极强续航能力和快充能力的背景下,压缩电池成本,使得整车有望达到20万以内的价格。
最后总结:
本次盘点的5款车型,均是目前已经确定将亮相成都车展活动现场的车型;不过根据长城一贯以来的套路,我们不排除可能还有隐藏的彩蛋车型届时会出现,所以,也请大家务必关注我们的账号,在接下来的两周内,我们还会为大家带来关于成都车展的持续更新。
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