加价才能提车，究竟是谁惯出的毛病？

蜀锦传媒今年成都国际车展专题名为“有实力才炫技”，对应短视频大赛话题在抖音已有2000W+播放量。图文也将在接下来以专题形式，通过事业部全员发言呈现我们眼中的实力与炫技。

今日话题

加价才能提车，

究竟是谁惯出的“毛病？”

加价=提车？

提到“加价提车”，通常是联想到诸多合资车型，但这两年加价的风潮也刮到了国产车领域。

近日，在国内的某知名二手交易平台上，出现了多个转订坦克300赛博朋克版本的交易帖。和此前的蔚来、极氪001的赔钱转订不同，坦克300赛博朋克的转订则需要加价，不包含车主预定的5000元定金，还需要支付1万元左右的转让费。

而除了限定版，受限于产能，产品力出众的坦克300常规版本也同样收到了市场热捧，对于一款售价30万元左右的国产车，竟然出现了一个加价求购卖方市场的常态，放在几年前真的是让人匪夷所思

当加价提车的风开始刮到国产品牌领域，蜀锦传媒的小伙伴又是如何看的呢？

加价提车，

这毛病谁惯的？？

不管产品有多到位，只要加价我就不爽！没有原因，就是不想惯着厂家、经销商、二道贩子任何一方。但也不可否认，坦克300真香~有人愿意加价购买也是意料之中，毕竟这是市场自发性的行为。

虽说加价提车不是什么好现象，但也说明国人对国产车质量越来越信任了。

别说是国产品牌，对于任何品牌来说，加价购车都是没有道理的。产能不足完全不是借口，加价就能加产能？这就是经销商看到一款车热门，找到了一个可以坑消费者更多钱的办法。这种情况除非消费者全部联合起来抵制，甚至是法律程序介入，否则加价的恶劣行为依然不会改变。

加价提车这事儿都骂了多少年了，奈何就是有人愿意呀，有钱任性那你有什么办法。

深度试驾过坦克300越野版和城市版，产品力确实很不错，在它的售价区间内市场上没有竞品。有的同学会说北京越野的BJ40，但那是位只会干粗活的选手，发动机还是用的长城的。

不管二手车市场，坦克300怎么加价，但长城汽车官方都是不允许经销商有加价行为的。等得及的小伙伴，老老实实在坦克APP下订就行了，为了爱车等上三四个月，也认了！

在这个价格区间，配备三把锁、坦克调头、全时四驱和非承载式车身的硬派越野车只有它一个，现在这种局面不足为奇。说白了还是供需关系。

限定版加价可以理解，毕竟上身了价值不菲的行头，就算你拆下来转闲鱼还是要那么多钱，愿意买就买！话说这倒是让我想到了更早出来的BJ40，风格路子都差不多，而且各种的限量版层出不穷，咋没火起来？

所以说，不是什么车都能加的起价的，中国有句老话怎么说的来着，打铁还需自身硬。

真不想说你们人傻钱多，诶！厂家自己产能或其他问题，却拿来当成火爆的炒作理由，最惊奇的是你们竟然还吃这一套？买不加价的车就不是车了？就丢死人不好意思出门了？

那么多车子可以选择，为什么？为什么？告诉我为什么

评价：看得出这位朋友对于加价这件事很气愤啊，只有消费者坚决对加价行为说“不”，才能从源头端掐断加价“黑手”。

坦克300没点儿实力也没法儿加价啊，同样的价格你确实买不到比坦克300更好的硬派越野了，只能说中国品牌牛X！

汽车界“国货崛起”的时代，真的到来啦？

官方没有采用加价提车的方式来控制订单数量是值得称赞的，但是个别消费者竟然把这款车当成了“理财产品”。

通过倒卖的形式，在中间赚取差价，而这样的竞争也势必会导致汽车市场的混乱，让人不得不怀疑，这是否是长城的某种“饥饿营销”手段！

官方不允许订单转让，但二级市场的行为有时真管不到，完全是市场行为。

既然车能够降价，为何不能加价呢？反正都是市场行为，经销商和车主一个愿打一个愿挨就可以。

有时你认为的智商税，只不过是别人资产的一个零头，咱平头老百姓还是努力赚钱吧~

加价提车的现象，我们应该用客观的眼光来看待。

首先产品过硬，满足大多数人的需求，供小于求，自然会出现这个很奇特的现象。

品牌对于供应商可能会出现的加价情况，严格管控，保护消费者的利益，也维护了新生品牌的形象。

一个好看的外观，一个合理的价格，一个厂家预留的后汽车改装市场，坦克300加价不是偶然，是“天时地利人和”的结果。

坦克300作为一款硬派越野价格相当亲民，它满足了更多普通家庭的硬派越野梦，也是它赢得热捧的重要原因。

现在国产品牌加价行为的出现，说明了自主品牌造车实力不断强大，能造出老百姓喜欢的好车，既满足了用车需求也对品质认可，毕竟有实力有品质有口碑才会出现“加价提车”的行为。

受限于产能芯片的不足，导致订单堆积太严重，所以才会出现加价行为，甚至二手车市场价格堪比新车。

个人认为这是一个好的开始，但是一些不法车商或者平台借机发力加价谋取其中利益，导致了汽车销售层面和后市场的这种情况发生。

豪车市场加价现象不停止，国产车加价又怎样，难道说就外国的月亮比较圆啊？

打个总结

理性对待

主理人的叨逼叨

一些产品力特别突出或是营销传播做得很出色的车型被众多消费者关注之后，就会出现追捧和攀比的现象。

不过话说回来，现在市面上车型层出不穷，各个价位的车可选的都很多，真没必要非哪款不可。

说到底，

加价提车这种行为真的是消费者惯的！

算是周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨吧。毕竟没有一些消费者的阔绰出手，这种不合理的现象也早就杜绝了。