今天有朋友问笔者，持币20万元左右，想买个自主品牌SUV，让给个推荐，那么我的推荐是——坦克300城市版，车到底怎样？耐心点往下看完，自有答案喽。
车型名称：坦克300城市版
售价区间：20-23万元
目前城市版新增颜值粉、种草绿两款全新颜色，未来共7款颜色可选；内饰将提供撞色设计，包含黑+粉、黑+绿两种。
与越野版不同，城市版车型前格栅内部采用三个宽大的镀铬装饰条进行填充，但外圈依旧是黑色的装饰件。中间是非常醒目的坦克LOGO，不过我还是觉得老款车型的LOGO更精致一些。
前保险杠雾灯区域与越野版稍有不同，采用一整块黑色饰板进行装饰，这也是区别城市版与越野版的区别之一。而且要说一点的是，这个前杠可不是单纯为了耍帅而已，你完全可以踩踏上去，完全不用担心出现问题，因为内部有钢结构支撑。不过我喜欢的点在于，这样的设计可以避免一定程度的剐蹭。
圆形的前大灯似乎是很多硬派越野车都必选的一项。相比那些纯粹的硬派车而言，坦克300城市版在科技感方面有很强的优势。因为它采用了矩阵式LED大灯，无论是照明亮度还是科技感都堪称一绝。
车身侧面与大多数硬派越野车保持一致，上窄下宽的设计看起来很稳健。与越野版最大的区别在于城市版车型轮眉、外后视镜也采用与车身同色的设计。而且它还配备了电动踏板，这对于日常上下车可以起到很便捷性的作用。
该车接近角33°、离去角34°、纵向通过角23.1°、最小离地间隙224mm、最大涉水深度700mm，最大爬坡度70%。前悬架下跳行程90mm，后悬架下跳行程112mm，所以通过性完全不用担心。
该车采用尺寸为265/60 R18的米其林公路胎，这款轮胎更加注重舒适性，这让NVH本就出色的坦克300城市版更加如虎添翼。同时高位的轮眉可以让车辆有着更广泛的悬架行程，而且也方便日后改装。
尾部依旧是那种方方正正的壳子造型，非常的经典。尾门依旧采用整体打开的方式，上边的玻璃不能单独开启。
外挂式的备胎也能突显一定的越野范儿。与越野版车型不同的是，城市版车型后侧的雾灯变成了竖条状。值得称赞的是，打开后备箱后，内部还配有网兜等设备。
与很多硬派越野车不同，坦克300的内饰很讲究质感，整体的布局很有科技氛围，无论是越野版还是城市版都能有不错的体验。功能区域的划分很合理，深色的内饰也看上去很稳重，并且车内还采用很多银色的饰板进行点缀，坐进车内没有任何的压抑感。
动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率227匹，最大扭矩387牛·米 。并且搭载了一套采埃孚定制的8AT变速器。1挡齿比高达5，并可实现2.48倍扭矩放大，保证了低速强劲、高速平顺的动力输出特性，以及优异的燃油经济性，重要的是它支持92号汽油。
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