玛奇朵在成都车展上正式发布预售，预售价为14.68-16.38万元。而玛奇朵的到来，由此也掀开了自主品牌在混动领域新的篇章，玛奇朵不仅代表着自主品牌在HEV车型研发上的突破。
并且其身上搭载的智能混动DHT系统不是简单地将丰田THS混动系统，或是本田i-MMD混动系统进行复制粘贴，并加以小调整的“仿制品”。而是糅合两田的混动系统，做到取其精华，去其糟粕。这样的智能混动DHT系统无愧于“世界第三种混动”的称号，更是打破长久以来两田对于油电混动领域的垄断局面，可以说搭载智能混动DHT系统的玛奇朵是一款具备划时代意义的产品。
当然车是消费品，消费者说好才是真的好，所以如果你们对于玛奇朵，或是智能混动DHT系统有什么看法，都可以到评论区和广大网友互动。
小米进军汽车领域，却因设计模仿引发争议。消费者批评其缺乏原创性，难以树立高端品牌形象。在竞争激烈的新能源市场，差异化设计是关键，小米的模仿策略可能使其边缘化。此外，消费者更看重产品的情感价值，山寨设计无法满足个性化需求。小米需重视原创，才能赢得市场认可。
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