8月29日，2021成都车展开幕，好多重磅新车上市和亮相，据媒体统计新车数量将近150多辆，可以说给大家带来一场汽车盛宴，这其中有几万块的车也有上百万的豪车，不过对于普通老百姓来说，今天咖哥家首先给大家介绍一款务实的自主品牌轿车，那就是吉利第4代全新帝豪。在车展前一天新车正式上市，共推出4款车型，售价区间为6.99-8.89万元，豪友优享价还能在此基础上便宜4千元，下面咖哥就和大家来聊聊它。（配图来自网络）

外观全新设计，比星瑞还多了贯穿式尾灯。作为换代车型，全新帝豪对得起"换代"二字，新车基于吉利BMA架构打造，使用了吉利最新家族化设计，猛的一看前脸以为这是星瑞，遁形中网加上熏黑LOGO都让它看起来比上代车型精神不少。车侧依旧是简洁有力，下腰线向上微微扬起，车尾居然还用上了贯穿式尾灯，这比它更高一级的星瑞上可都没有。内饰质感提升，入门版就有中控屏。来到车内同样是最新的设计，全新三辐式方向盘、悬浮式中控屏、贯穿式造型空调出风口等，整体视觉效果和星瑞内饰相近，车联网和OTA升级更是全系标配，高配车型还有360度全景影像，可以说有了质的飞跃。

尺寸小幅提升，比轩逸要小一点。新车尺寸上长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，除了长和宽都有所提升，其余和老款一致，相比轩逸（长4641mm，轴距2712mm）在轴距上还是略短。车内乘坐质感有了明显提升，座椅包裹性更好，并且用上双配色设计，相比老款在顶配车型上还增加主驾驶位电动调节，新平台下空间利用率表现也更好。动力惊喜不大，家用代步足够。动力将继续搭载一台最大功率为114马力的1.5L自然吸气发动机，比老款参数上增加5马力，匹配5挡手动和CVT无级变速箱，虽然动力提升不明显，但是结合这款车家用的定位，日常代步够用了，并且还保留了手动挡。

写在最后

看完咖哥对全新帝豪的介绍，大家是不是觉得如今的消费者太幸福了，即使它的入门版配置也不寒酸，诸如：铝合金轮圈、后泊车雷达、倒车影像、自动大灯、全液晶仪表、中控屏等可以说能够满足大部分消费者的日常需求，拿它顶配钱你也许只能买到合资轿车的入门版，甚至连中控屏都不带。综合来说，全新帝豪不管是外观内饰都看不到这个级别的廉价感，给人更多是越级表现，如果大家对它感兴趣，咖哥还是相当推荐，不妨可以去店里一看。