在推出首款性能休旅车Kona N后，最近现代N部门将脑筋动到了纯电动车上。近日，从外媒获得一组现代全新纯电性能车Ioniq 5 N无伪装的测试车照片，虽然整体看起来与普通版车型几乎一模一样，但在小细节处仍有着更性能化的处理。该车最大功率有望接近600马力的水平，预计最快将于年底发布。
从测试车照片来看，Ioniq 5 N外型与普通版Ioniq 5基本一致，但毕竟是性能车，因此现代厂家将它降低了车身离地高度，并换上了尺寸更大的铝合金轮圈与刹车盘，并换上性能跑车专用的倍耐力P Zero轮胎。或许是为了隐藏性能车的身份来进行测试，因此，目前并没有在车身外观上贴出N部门性能车专属的N字样标识，预计在量产车型上才会看到。
Ioniq 5 N很可能会提供与普通版Ioniq 5非常相似的内饰布局。这不是坏事，因为即使是普通版也提供了极具科技感的内饰装饰，中控台上搭载了两个12寸个显示屏幕（数字仪表盘与中控娱乐信息屏幕），以及干净利落的装饰布局对性能车来说已经相当够用了。但为了彰显其性能车的身份，预计Ioniq 5 N会在车内会增加几处N字样的标识，这也是值得大家期待的。
普通版Ioniq 5共有前轮驱动或四轮驱动两种设定，并提供最大功率为170马力与306马力的电动马达供选择。而性能版的Ioniq 5 N预计将与起亚EV6 GT共享动力布局，采双马达四驱系统设定，搭载了77.4kWh锂电池，最大功率输出为576马力，最大扭矩为740牛·米，零百加速仅需3.5秒，这比保时捷Taycan 4S的零百加速4秒还要快。
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