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顾家男主的优选车型,到底是怎样的?

天天汽车APP 2979浏览 2021-09-06 IP属地: 未知

顾家男主的优选车型,到底是怎样的?

中国家庭的常态:一家五口,“满员”出游  
撰文|AuteurdeCK  
作为一家之主,父亲的角色极为重要。不仅要照顾妻儿父母,还有一个任务,就是为家里挑一台多功能的通勤车,并且当好全家人的“专职司机”。  
不可否认的是,SUV在当下大行其道,各种造型风格层出不穷。但是SUV较高的离地间隙也为小孩和老人上下车带来了不便——尤其是小孩子,几乎要用爬才能上车。  
实际上对于家庭用户而言,要平衡老老少少每一个成员的需求,最好的选择仍然是MPV(Multi-PurposeVehicles,多功能厢式车)。  
顾家男主的优选车型,到底是怎样的?
MPV相比SUV的优势是地板更低,  
座椅布局更灵活  
一方面是因为MPV能提供三排座椅供选择,载客率自然更高;另一方面则是地板高度几乎和轿车无异,上下车无疑更有便利性,更适合老人和小孩。  
其实还有一个重要因素,就是MPV的车厢空间利用率更高,尤其是车厢地板全平布置,这让后备厢取放行李,以及进出第三排都变得更加简单、容易。  

问题来了,MPV又该怎么选呢?  

其实现状摆在面前,当下MPV的销售热点,都集中在大个头的商务MPV领域,抑或是动辄30万元起的全尺寸MPV市场。  
顾家男主的优选车型,到底是怎样的?
中期改款后的新款别克GL6  
而最应该走量的家用紧凑型MPV,目前正在不断被同级SUV蚕食。所以,可供挑选的车型其实并不多。  
说走量,实际上指的是紧凑型MPV价格接地气,这才符合广大人民群众的根本需求。  
长期坐稳紧凑型MPV市场的上汽大众途安L,这款车从欧洲来,大空间和灵活的座椅布置是其核心卖点。  
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紧凑型MPV市场老牌选手:途安L  
不过另一款车型别克GL6,其实也是不二之选——六座布局,契合一个中国家庭的实际需求——爷爷奶奶,爸爸妈妈,再加一个或两个孩子,刚好一车人。  
事实上,在之前七座车不能享受六年免检的政策下,六座车还真就是一段时间内的市场热点所在。  
顾家男主的优选车型,到底是怎样的?
不过现在随着政策松绑,七座车也能享受六年免检了,在“公平竞争”的市场格局下,六座车所要体现的优势,正是其更高的座位利用率,每个成员都能做得舒舒服服。  

买MPV,不就是图一个座椅灵活嘛  

3+2的家庭结构是当下国内最常见的,即夫妻俩加一个孩子,以及带孩子的一方父母。  
在二孩政策放开以后,4+2的家庭结构也开始多起来,这显然能带来人口红利,能刺激六座车市场发展;至于要第三个孩子的家庭,目前似乎还并未成为主流。  
顾家男主的优选车型,到底是怎样的?
别克GL6的2+2+2座椅布局  
所以在这样的局面下,别克GL6的2+2+2座椅布局显然比来自欧洲的对手使用的2+3+2七座布局更实用。尤其是前面我们提到“载客率”问题,即每个座位的利用率。  
在别克GL6上,2+2+2的座椅布局模式,不仅能提供丰富的座椅折叠组合,而且中间两个独立座椅还能单独安装儿童安全座椅,再加上第三排还能坐下两个成年人,周末和父母带“小主”外出踏青,GL6恰好能胜任这项任务。  
当然,现实情况有时候并不如我们设想的这样,更多时候都是每天上下班通勤代步,所以座椅也会出现空置率。  
顾家男主的优选车型,到底是怎样的?
一家三口出游状态  
这时候,别克GL6的六座布局又展现出另一项优势:可放倒,可滑移;可休憩,可载货。  
比如工作日想在车上午休一会,就可以把第二排座椅向后滑动扩展腿部空间,再放倒靠背,一个临时“钟点房”就诞生了。舒舒服服躺一觉,为下午工作补充精力。  
此外,GL6的第二排和第三排四个座椅都可以单独折叠放倒,去宜家购物,装载长条物品,可以放倒一侧的二三排座椅。  
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如果买了餐桌或者柜子,则可以放倒二三排,拓展出1521升的大空间,不用请“金杯”,自己就能轻松搞定。  

轻快省油,还能减轻“钱包”负担  

在前面我们还提到,父亲除了要挑车、买车,还有一个重要职责就是全家人的“专职司机”。所以,一台车好不好开,经济性是否突出,也成为一项重要的考核指标。  
顾家男主的优选车型,到底是怎样的?
在母公司通用集团还掌握着德国欧宝汽车的时候,别克诸多车型技术都来自吕瑟尔斯海姆(欧宝诞生地)。  
所以探讨GL6的驾驶品质、动力总成的技术积累,实际上这台车也处于一个主流的水准——悬挂稳定性好,处理路面反馈干净利落;动力总成响应迟滞小,而且经济性和NVH都比较突出,整台车开起来也算是有许多交流感,并不乏味。  
首先从整车尺寸来看,别克GL6的大小恰到好处,长宽高分别为4692/1794/1626mm,块头与吉利的嘉际几乎相仿,并不算小。  
而且轴距也达到了2796mm,接近中型轿车的水准,在保证车厢内纵向布置的同时,也能保证转弯半径不至于太大。  
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吉利嘉际  
说车身大小,其实是要给出一个明确的感官,并引申出一个数据,即整备质量——别克GL6仅为1525kg,不仅比嘉际轻,相比大众途安也要轻一些。  
因此,这预示着GL6在城市里闪转腾挪不会缺乏灵活性;同时日常上班、郊区出游,还能保证很强的经济性。  
我们再来看GL6的动力总成和性能参数,其装备一台第八代Ecotec系列1.3T涡轮增压发动机,以及6速自动变速箱,最大功率163Ps,最大扭矩230Nm,和大众的1.4TSI发动机相比不分伯仲。  
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别看这台Ecotec1.3T发动机排量小,但是其技术却很强大。配气机构使用了双喷射技术,能提高燃效、降低排放;并且这台发动机还装备了BSG48V轻混系统,不仅减轻了内燃机起步工况和加速工况的负担,同时还强化了NVH和平顺性表现。  
尤其是经济性表现很突出,在轻量化车身、48V系统、米其林Peimacy3ST轮胎等装备的加持下,别克GL6的工信部油耗为6.1L/100km。如果按实际综合消耗来看,日常使用跑到8L/100km以内应该不难。  
顾家男主的优选车型,到底是怎样的?
除了轻快省油,满足男主的驾驶需求,别克GL6的底盘结构也能成为男主在朋友面前的谈资:前悬麦弗逊、后悬多连杆,这显然是中国消费者热衷的结构。  
转向系统使用了电子助力,回馈阻尼能根据车速增益,即便换女主驾驶,也能稳稳的掌控。  

装备全面,全家人都能受益  

别克GL6在2017年上市,算算时间目前已经经历了四年打拼,在2020年的时候推出了中期改款。  
新GL6透过换装全新内饰系统、强化智能联网和智能驾驶辅助系统,来增强了GL6在市场上的竞争力。  
顾家男主的优选车型,到底是怎样的?
仪表台上有两块10.25英寸液晶屏幕  
新GL6在内饰部分的改动非常成功,加入到了数字化的革命浪潮中,仪表台上两块10.25英寸液晶屏幕成为了车内的交互中心。在中控屏幕背后装备的是别克最新版的eConnect3.0互联车机系统。  
这套车机系统使用的是卡片形式的操作界面,内置功能标配科大讯飞自然语音识别系统,地图为高德实时导航系统,经过深度定制,能和科大讯飞的语音行程默契搭档,动动嘴就可以设置目的地。  
另外,OnStar安吉星全时在线助理能为车主提供紧急救援、手机App远程控制等增值功能;值得一提的是,eConnect3.0也支持苹果CarPlay、百度Carlife手机互联,扩展性能也挺好。  
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OnStar安吉星全时在线助理  
顾家男主的优选车型,到底是怎样的?
eConnect3.0互联车机系统  
在网络支持上,上汽通用每年赠送100G车联应用终身免费流量,方便使用第三方App应用。  
当然,内饰系统的变化不只在于数字化领域,包括材料和配色都有提升。新GL6使用了“赤陶棕”配色,更显档次感。  
而且车内储物空间非常丰富,在驾驶员和副驾座椅外侧布置了手机储物盒,副驾驶前方还有雨伞槽,第二排设置了两个USB接口。  

顾家男主的优选车型,到底是怎样的?

顾家男主的优选车型,到底是怎样的?

车内储物空间非常丰富  
像全景大天窗、后窗和后风挡隐私玻璃等装备,在别克GL6上都没有落下。也就是说,竞争车型是什么水准,它基本上就配齐了。  
最后我们聊聊GL6的安全装备,这一科目显然是家庭用户比较关心的。在智能驾驶辅助系统方面,GL6能提供自动泊车、车道保持、盲区监测、前方碰撞预警等功能,并且标配6气囊。  
车身结构部分,高强度钢比例占到了67%,主被动安全措施做得比较到位。  
全家人外出,不仅座位要够,还要坐着舒服,这本身就是一项很具体的需求,再加上男主还要担任“专职司机”,对于整车驾驶品质也提出了考验。  
顾家男主的优选车型,到底是怎样的?
毫无疑问,别克GL6是一台能很好照顾“小主”和老人的全能选手,比SUV地板低,六座布置灵活多变,无论日常通勤还是外出旅行,都能提供便利。  
因此,对于一个新生代家庭而言,要照顾小娃娃和老人的感受,买车时候何不看看别克GL6,六座MPV也可以很精彩。【iDailycar】
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