在大力发展新能源大背景下,看似豪华品牌稍微比造型新势力晚了一些,但是作为拥有造车经验丰富的传统豪华品牌并不惧怕,纷纷加快了推出新能源汽车的步伐,宝马iX3(参数|询价)作为宝马旗下首款纯电豪华中型SUV,在去年广州车展上市。日前,新款宝马iX3正式上市,新车共推出2款车型,售价区间还是39.99-43.99万元,续航也没有提升,最高续航500km。下面咖哥就和大家来聊聊它。(配图来自网络)
外观细节有变化,看起来更精致运动了。新款宝马iX3整体还是延续老款样子,只不过新车首次提供M运动套件,在前格栅、前包围以及前后大灯细节上都更运动了,前封闭式格栅右侧还加入"i"标识,M运动套件在前包围两侧以及车尾都加入蓝色装饰,看起来更有一款新能能源车型的样子了。内饰老样子,中控屏尺寸变大。新车内饰还是延续宝马家族化设计,一切都是熟悉的味道,同样也加入了蓝色的元素,比如在鸡腿档把上四周,前方还有一块iX3的金属饰板来代表身份,新款最大变化就是中控屏尺寸由原来的10.25英寸升级到12.3英寸,让科技感提升不少,并且提供选配方向盘加热。
尺寸没变,和Model Y(参数|询价)差不多大。新车尺寸上长宽高分别依旧为4746/1891/1683mm,轴距为2864mm,定位一款中型SUV,和Model Y(长4750mm,轴距2890mm)差不多大小。座椅质感还是延续燃油版的舒适性,支撑性和包裹性都比较不错,不过新款入门版前排座椅加热功能被取消了。动力续航都没有提升,日常代步够用。动力上新车继续搭载一台最大功率为210kW的后桥单电机,并配备容量为80kWh三元锂电池组,两款车型续航分别为500km和490km,官方零百公里加入6.8秒,这个续航相比Model Y提供最高594km续航还是稍微弱了一些。
宝马iX3虽然脱胎于燃油版X3,但在外观内饰上还是用了很多新能源元素,更加突出纯电身份,而此次新款宝马iX3更是加强视觉化上的表现,内饰换上了尺寸更大的中控屏,虽然动力续航上没有提升,但满足日常代步还是够用,由于售价没有上涨,算是性价比有小幅提升。综合来说,宝马iX3无论是在车型设计、销售渠道及售后服务等各个方面,都要比国内造车新势力更加健全,对于预算充足又想买豪华品牌纯电SUV的用户来说,会是一个不错的选择。
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