这几款15万级别的纯电车 最大续航600公里 代步够用还免税！

现在汽车的主流发展就是新能源，几乎所有车企都在推出自家的新能源车型，但是面对趋于成熟的内燃机，新能源还在起步发展阶段，尤其是电池的续航缩水问题，但面对绝大多数消费者，汽车的主要应用场景也就是公司和家的两点之间，选择新能源不光可以减少油耗焦虑，还可以减免购置税，岂不是两全其美？所以以下我推荐的这三款纯电SUV完全可以胜任 代步需求，除此之外，最大600公里 的续航，甚至可以完成短途一日游。

第一款：小鹏G3i

车型：460G

指导价：14.98万元

第一款就是小鹏G3i，动力方面，搭载永磁同步单电机，最大功率是145千瓦，峰值扭矩300牛·米，电池采用55kWh的磷酸铁锂电池，而且G3i支持快充，只需要58分钟，就可以充至80%，工信部的纯电续航为460公里。

G3i是前不久刚刚完成“中期改款”，所以外观方面采用了与，P7相同的设计手法，车头采用分离式大灯造型，一条贯穿式的LED灯带是非常具有辨识度的，而且还有迎宾效果。

小鹏在汽车领域算是一个年轻且具有活力的品牌，此次“中期改款”在内饰上也进行了优化，加入了蓝白撞色的海平线主题，一下就提升了视觉档次，而且这样跳脱的颜色，也更难俘获年轻人的心。

空间方面，小鹏G3i定位是一辆紧凑型SUV，轴距是2625mm，1.77身高的乘客坐在后排，腿部能保证有一拳半的空间，头部四指左右。后备厢的标准容积是380L，将后排座椅放倒后可以扩容到760L。

此外，在配置上，小鹏G3i搭载12.3英寸全液晶仪表，搭配15.6英寸的中控触摸屏，这块屏幕的功能非常丰富，支持像是语音控制、车联网、OTA升级等等功能。

第二款：广汽埃安-AION Y车型：2021款 80 悦享科技版指导价：14.86万元

第二款是广汽埃安的 AION Y，动力方面，搭载永磁同步单电机，最大功率是135千瓦，峰值扭矩225牛·米，电池采用76.8kWh的三元锂电池，工信部的续航里程达到600公里，这样的水平别说上下班代步了，就算是周末近郊一日游，也完全够了。

AION Y在配色上也完全是偏向年轻人，除了常见的黑、白、灰以外，更是提供了天青蓝、量子红、极速银，以及极具个性的夜莺黄+黑这样的双拼色车身。而且外观设计也与埃安家族其它车型有明显不同，尤其是内部复杂的大灯，点亮后的视觉效果也是很具有辨识度的。

内饰方面，整体设计也是充满年轻人的调性，同样内饰在配色上也是提供了多种选择，无论哪种配色，都在颜色比例上有一定研究，为的就是满足年轻人刁钻的审美。

广汽埃安的AION Y定位是紧凑型SUV，轴距达到2750mm，拥有越级的轴距，也让它的后排有不错的表现，1.77身高的乘客坐在后排，腿部有两拳的空间，头部也能保证一拳的空间。

配置上，14.6英寸的中控触摸屏，功能非常强大，除了常见的导航、道路救援、蓝牙以外，还支持语音控制和CarLife，除此之外，像是面部识别和车联网还有OTA升级，这样高科技配置也同样配备了。

第三款：名爵EZS纯电动车型：2019款 E-Pro版指导价：14.98万元

第三款是名爵EZS纯电动，与前两款最大的不同是它是基于燃油平台打造的，动力方面，名爵EZS纯电动搭载了永磁同步单电机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩是350牛·米，电池采用44.5kWh的三元锂电池，工信部公布的最大续航是335公里。

所以在外观方面，和燃油的名爵ZS相差无几。前脸还是保留了“中网”的装饰板，内部同样点缀了点阵式设计。但是车身很多细节还是透露出它纯电的身份，就比如轮毂采用了可以降低风阻的设计。

内饰方面，名爵EZS采用燃油车的设计理念，这也是名爵EZS和前两款车最大的差别，虽然不烧油，但也会给驾驶员营造出一种燃油车的错觉。

空间方面，名爵EZS定位是一辆小型SUV，轴距是2585mm，1.77米身高的乘客坐在后排腿部有四指左右，头部同样是四指左右，头部同样是四指左右。后备厢标准容积是359L，将后排座椅放倒后，容积可以扩容到1166L。

配置上，名爵EZS采用了3.5英寸液晶屏+两个机械指针的仪表组合，这也足以带给驾驶员增加驾驶欲望，此外，8英寸中控触摸屏的功能也非常丰富，支持导航、蓝牙、语音控制车联网以及OTA升级。

总结：在新能源的大趋势下，有不少人都说：新能源还不成熟，不能取代燃油车。但是在以代步为主要目的的诉求下，以上推荐的三款车型足以满足，而且以上的三款车型都支持快充，除了代步以外，也可以胜任短途旅行；除此之外，就是新能源的减免购置税的政策，也是将购车门槛进一步降低，最大程度减少了年轻人的购车压力，我想减少“油耗焦虑”和降低“购车门槛”，才是现在新能源车的最大优势。