根据东风雪铁龙的官方消息，雪铁龙凡尔赛C5 X将会在9月23日正式上市，官方宣称该车的预定量已经接近万台。从名字上来看这台新车就不简单，紧跟时事，看得出东风雪铁龙对这款车寄予厚望。
凡尔赛C5 X应该是C5的换代车型，但是换代也换得太彻底了一点，可以说和C5或者C6毫无关系了，至少造型上是这样。新车基于EMP2平台，是一台中型车，但不知道该称它为轿车、轿跑还是SUV，算是一台跨界车吧。
前脸有很浓厚的科技感，造型复杂，最上方是雪铁龙车标，向两侧延展，中间留有小面积的中网，可能是为了进气方面的考量。下部的包围尺寸要稍大一些，预计高配车能看到用于主动安全功能的雷达。新车的灯光设计也很有意思，最上部是日行灯，中间的大灯组内部也有日行灯，组成了一个X型，底下还有两个雾灯。
车头科幻，车尾也不差，双尾翼造型加上夸张的分离式尾灯，小跑车的感觉出来了。不过没用上直出的排气，稍显可惜。车顶用了一种比较柔和的溜背造型，悬浮式设计，对后排头部空间有影响，但是不大。
乍看之下，凡尔赛C5 X不算很科技，不过该有的都有了，7英寸的液晶屏，低配10英寸高配12英寸的中控屏，按键式的换挡机构，加上还不错的内饰设计，让车里的氛围到位。雪铁龙并没有偷懒，还是保留了一部分实体按键，可能对内饰的整体性不友好，但是开过车的都知道，实体按键是个好东西。
车里的空间倒算是还行，没有亮点但是短板也比较少。座椅只有顶配是真皮的，其他都是仿皮。而且座椅的造型挺有意思的，能不能接受要看实车。加上这个车的座舱有很多小细节，每个人的感受可能不一样，所以还是建议去店里看。
祖传的1.6T发动机，到了凡尔赛C5 X身上最大马力175Ps，最大扭矩250N·m，匹配8AT变速箱。够用肯定是够用了，比起同样是这点马力的自主车表现肯定要强一些。如今奔驰都上1.3T了，就不要在意排量了吧。
GO车君点评：预计新车会和C6组成搭配，凡尔赛C5 X主打运动年轻，C6主打商务、稳重。目前公布的信息包括，新车将会有4款车型，预售价区间为14.37-18.67万元，配置表也公布了，主被动安全都挺良心的，不到二十万的价格，买个中型车，还是这么有个性的中型车，不亏。
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