带电上路 汽车电动化时代百年老厂奔驰的绝地反击

汽车电动化的浪潮正如破堤之水汹涌而来，国内我们看到路上跑的绿牌新能源车越来越多，“鲶鱼”特斯拉在国产化后销量更是节节攀升，市值甚至超越了汽车界的“头把交椅”丰田，同样造车新势力“蔚小理”也赶上了时代发展的浪潮，销量与市值也是齐齐上涨，开始扩大生产规模，加大各类合作项目的推进。

电动化加速的趋势在本届慕尼黑车展上再次得到了很好的印证，有着130年造车历史的奔驰在燃油车市场有着非常耀眼的成绩，而当汽车产业开始向电动化转型之后，这家百年车企同样也是做好了充足的考虑与准备。今年7月，奔驰宣布由此前的“电动为先”向“全面电动”转型，在条件允许的市场，将在2030年前做好全面纯电动的充分准备。为了推动企业转型之路，2022年至2030年，奔驰在纯电动车型方面的投资将超过400亿欧元，并且给出了涵盖电池方案、车型架构、电驱动系统研发、充电网络建设、软件开发、工厂生产、电池回收以及资金投入八个方面的全面战略规划。

2021慕尼黑车展上奔驰就对之前的“许诺”做出了行动上的表态，作为豪华汽车的引导者梅赛德斯-奔驰发布了多款纯电动车型，包括全新EQE、EQG、梅赛德斯-AMG首款纯电轿车、梅赛德斯-迈巴赫首款纯电概念车，以及全新EQB纯电SUV也开启欧洲首秀。可以说奔驰在这次本土作战的慕尼黑车展上全面“放电”，真正做到了“不鸣则已，一鸣惊人”的地步。这里我们就主要介绍一下其中的三款主要车型。

在5款发布的电动化车型中，最让人眼前一亮的就是硬派越野的代表作奔驰的G级车型，连越野车都做到电动化这不仅让人啧啧称奇。奔驰EQG的前脸依旧是我们熟悉的味道，尤其经典的圆形大灯。与传统动力车型版本中的进气格栅不同，新车采用了连续的深黑色散热器格栅，并且在格栅上还带有3D效果的璀璨星点，既表露了纯电车的身份，又大大提升了车头的整体美感。而原本G级后尾门上的经典的备胎罩被EQG概念车尾门上的配有白色LED光源的尾门储物盒替代。

梅赛德斯-奔驰官方目前还没有公开这款车的内饰布局以及动力系统，不过有消息称该车会采用四电机动力系统，后轴还会配备双速变速箱，这样便可以有效减少耗电量。

而说到奔驰的绝对标签“豪华”，那必须来看看此次带来的梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车。梅赛德斯-迈巴赫品牌始终都是奢华、风格和地位的引领者，在经过纯电化之后除了豪华之外科技感的展现也更加全面。

新车前脸采用了直瀑式银色镀铬封闭式格栅，和红旗轿车的大直瀑式的设计十分接近。搭配手工喷涂的双色车身，顶部是黑曜石黑色金属涂装，下部是锆石红色金属漆涂装，双色车身的搭配，更加凸显其尊贵、典雅的气质。最有标识的迈巴赫徽章依旧在车身侧面，配合迈巴赫专属24英寸实心电镀轮圈，尽显豪华感。尾部采用贯穿式灯带，辨识度极高。

内饰部分，迈巴赫EQS的头部和腿部空间相较EQS有了大幅的优化，并带来了与迈巴赫 S级轿车同源的后排独立行政座椅，带航空头枕、腿托和靠背角度调节，中央通道则被富有艺术气息的典雅面板所占据。此外，迈巴赫EQS的后排每个座椅还有独立的影音娱乐功能。总的来说，它能满足你想要的所有细节。普通版EQS SUV将于2022年发布，迈巴赫版本预计在2023年发布。

在展会现场还登场了奔驰EQ家族的一位新成员奔驰EQE，新车作为继奔驰EQS之后的又一款纯电动轿车，它和奔驰EQS来自与相同的EVA 2.0平台。

从实车的外观设计来看奔驰EQE整车造型和EQS比较相似，车身线条流畅，风阻系数仅为0.2cd，在纯电动轿车里是一个优秀的水平。前脸采用了电动车标志性封闭式的中网设计，“箭头式”的前灯让整车前脸极富科技感。

车身侧面采用隐藏式门把手设计，侧面型面曲折，双腰线看上去比较饱满。新车的长度为4934毫米，轴距为3122毫米，整车尺寸比EQS小一圈。尾部使用了贯穿式的尾灯设计，旁边的车灯还配有螺纹式的车灯设计，将豪华科技的设计美学展现得淋漓尽致。

内饰方面，全新EQE搭载了延续自全新EQS上的诸多豪华高科技装备：17.7英寸的巨大中央触摸屏显示屏尤为显眼、全新一代MBUX智能人机交互系统、全面的智能驾驶辅助系统，打造出不亚于EQS的豪华氛围。新车甚至还有用于生物认证和增强现实导航的指纹阅读器。

动力系统上，全新EQE搭载了安装在后轴上的215KW的电动机，可产生292马力，峰值扭矩530N·m，在WLTP工况下续航里程为660公里。全系车型后轮驱动是标配，但4Matic全轮驱动可作为选装配置提供，可为前轴添加了一个电机。传动系统为单速变速器。

写在最后：

奔驰已经在自己设定的变革之路上开始奔跑，对于百年车企做出的“大象转身”姿态也让人明白了，为何奔驰可以在宏伟的时间跨度中始终都矗立在汽车制造产业的金字塔顶，这一切都离不开品牌对行业发展与未来方向的精准拿捏。而这届有着风向标意义的2021慕尼黑车展上，纯电化的奔驰车型矩阵让我们感受到了品牌在电气化方面的强大实力。由此，我们也清晰地看到奔驰正在由“电动为先”向“全面电动”加速转型的战略迈入了新的里程碑，而对于品牌所塑造的未来美好场景，更值得我们好好去期待以及见证。