吉利订150架飞机布局空中出行；广汽本田凌派创2994km极限续航

行业资讯：吉利与德企Volocopter成立中德合资公司，提前布局空中出行；广汽本田续航挑战成绩公布，最长2994km；美国国家公路交通安全管理局对3000万辆高田气囊车展开调查；特斯拉云南布局22座服务区超级充电站；蔚来发高速换电网络布局计划，将于明年完成。

产品资讯：凡尔赛C5 X 将于今晚（9月23日）正式上市；长安福特探险者获C-NCAP五星级标准；东风日产e-POWER轩逸谍照曝光；名爵全新概念车MG漫巡官图发布；AMG EQS 53 4MATIC+谍照国内首次曝光。

01

日前，吉利科技旗下的沃飞长空与城市空中交通领域的著名企业Volocopter宣布，双方共同打造合资公司——沃珑空泰（成都）科技有限公司。同时沃珑空泰将订购150架Volocopter旗下的飞机。据悉，沃珑空泰将负责德国Volocopter产品在中国的生产和市场运营，计划在未来3到5年内将城市空中出行（UAM）落地中国。成都是吉利科技旗下沃飞长空总部所在地，吉利控股集团重要的生产基地，未来沃珑空泰也将以成都作为事业的起点。

——以后成都是不是可以坐飞机出行？

02

日前，广汽本田正式公布了广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛冠军的成绩。据悉，该项测试分为凌派、雅阁、皓影以及奥德赛四个组别，其中最远续航里程达到2994.2km。从官方发布的数据来看，此次参加挑战的凌派、雅阁、皓影以及奥德赛四个组别的车型，单车均事先加注60L燃油进行测试。而作为结果，凌派锐·混动组以2994.2km的续航获得第一，排在其后的是雅阁锐·混动的2470.1km、皓影锐·混动的2321.1km以及奥德赛锐·混动的2216.9km。

——极限续航虽然用不上，但也可以说明这款车的续航上限是很恐怖的。

03

日前，有海外媒体报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经开始调查美国道路上约3000万辆的车辆，因为它们的高田气囊充气机可能存在缺陷。这项调查将涉及本田、福特、丰田、通用汽车、日产、斯巴鲁、法拉利、马自达、戴姆勒、宝马、克莱斯勒、保时捷、捷豹路虎等厂商生产的2001-2019年款车型。

——高田气囊已经影响车界很多年了。

04

日前，特斯拉宣布云南省22座服务区超级充电站正式开放，西南区域特斯拉超级充电网络进一步得到扩充提升。以昆明为核心，特斯拉超级充电站沿着银昆、杭瑞（昆明以东段）、沪昆、汕昆、广昆、大丽、杭瑞（昆明以西段）、昆磨8条自驾线路铺开，对内连接16个行政区，布局全线2749公里高速公路，将散落于云南超65个 4A/5A级景点“明珠”，串联成璀璨的旅游线路。

——为了让开特斯拉的人都能去云南旅游？

05

日前，蔚来“五纵三横四大都市圈”高速换电网络布局计划正式发布。该计划将会快速布局全国热门高速线路以及都市圈的换电网络，为全国车主带来更加便捷的换电服务。官方透露，该计划将在2022年春节前全部完成。计划中，“五纵”包括G1京哈高速、G4京港澳高速、G2京沪高速、G5京昆高速、G15沈海高速；“三横”包括G30连霍高速（江苏连云港-陕西宝鸡段）、G50沪渝高速、G60沪昆高速（上海-湖南邵阳段）。“四大都市圈”包括京津冀都市圈、长三角都市圈、大湾区都市圈、成渝都市圈。

——这个真是蔚来车主的福音啊。

06

东风雪铁龙旗下凡尔赛C5 X车型将于9月23日正式上市。有趣的是，雪铁龙将发布会的场地选在准车主家中。凡尔赛C5 X在此前已经开启预售，新车共4款车型，预售价区间为14.37-18.67万元。官方表示，预售订单已经超过万台。动力系统，新车全系标配1.6T涡轮增压发动机，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米；传动系统方面，将匹配爱信的8速自动变速箱。

——这车还行，可以考虑。

07

我们从C-NCAP官网获悉，福特探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版车型于近日完成碰撞测试，综合得分率为86.8%。因此，该车达到C-NCAP“五星级”标准。

——C-NCAP得五星是一辆车的基本要求。

08

日前，我们从相关渠道获取到了东风日产e-POWER轩逸伪装谍照，新车目前正在做“极限环境测试”的第3站（高海拔），此前新车已经在黑河、吐鲁番进行了低温、高温测试。同时，官方表示，该车将在9月29日举办的天津车展中正式亮相，并有望在四季度内上市。值得一提的是，e-POWER技术是日产独有的电驱技术，它采用油发电、纯电驱，两者协同工作、合二为一的独特工作方式，与传统混动技术有着明显区别。

——就是增程式的轩逸嘛。

09

日前，在成立三周年之际，上汽设计伦敦前瞻设计中心发布了一款全新概念车——MG漫巡。据官方表示，该车为探索而生，从游戏中获取灵感，为年轻消费者创造移动方式新体验，打造属于新世代的“元宇宙畅游概念车”。

——不说还以为是戴森家出的汽车呢。

10

日前，我们从相关渠道获取了一组梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+车型的谍照。该车在9月初举办的慕尼黑IAA车展上正式全球首发，而此次也是新车在国内的首次谍照曝光。　动力参考海外版车型，海外版EQS 53 4MATIC+有两种动力输出，基础版本最大功率484kW，峰值扭矩950N·m。如果加上了AMG DYNAMIC PLUS套件，最大功率输出将达到560kW，峰值扭矩达到1020N·m。EQS 53 4MATIC+基础版本0-100km/h的加速时间仅需3.8秒，加装AMG DYNAMIC PLUS套件可缩短至3.4秒。电池组的容量为107.8kWh，该车WLTP的续航里程为526-580km。

——纯电动AMG来了。