比Mini还要Mini，五菱这回跟自己“打”起来了？
近日，上汽通用五菱宣布将正式推出其品牌首款两座新能源车型，这也是继五菱宏光Mini EV后的第二款微型新能源汽车。据了解，新车命名为五菱Nano EV，区别于五菱宏光Mini EV，预计新车在外观的造型设计上也将会有全新的风格。
命名上，五菱Nano EV之所以取用“Nano”，是因为翻译过来就是“纳米”之意。言下之意也不难看出，新车作为五菱GSEV（Global Small Electric Vehicle）全球小型纯电动汽车架构下的新成员，显然是想直观地突出其“小型”的属性。
尽管目前还暂未公布太多消息，但五菱官方也发布了一部分的预告图，并且此前也有曝光过其的申报图，实际上新车在外观设计上与宝骏的E200并没有太大差别。
售价方面，粗略估计不会再低于五菱宏光Mini EV，目前五菱宏光Mini EV可以说是低价新能源车型中的“天花板”，而如果想再下探价格的话并不大实际，而参考宝骏E200的售价，新车甚至高于五菱宏光Mini EV也不是没有可能。
当然，目前已知的消息并不多，还是得等2021天津车展正式亮相我们才能一睹真容。最后，我们也会时刻保持跟进。
比亚迪又上热搜 “搞事情” 了！这次是李云飞直接下场硬刚，把“常压油箱”和“车圈恒大”的事敞开了说。 虽然比亚迪一直坚持不拉踩同行是底线，但是恶意搞事情的，还是支持比亚迪用法律的手段合法维护自身权益。
舆论绞杀成了成本最低的破局工具。
比亚迪李云飞回应“常压油箱”和“车圈恒大”问题
问界全系亮相重庆车展，明星车主王铮亮现场分享用车体验
2023年，长城举报比亚迪采用常压油箱，排放达不到国六标准，比亚迪随后发布了一个公告：称长城的送检车辆“不符合国标检测状态”，检测无效。而国家监管部门也未认定比亚迪违规。自此以后2年来，比亚迪一直保持缄默，不对这件事进行任何回应，如今2年以后长城又再度老话重提，而吉利副总也站队紧......
在2025年重庆汽车论坛上，李云飞说的一番话耐人寻味，也展现了比亚迪的格局和底气。 1，不拉踩同行是底线，这是比亚迪的根本原则，就算率先发布行业新技术，也不会对比友商甚至踩一脚，靠的就是用实力说话。 2，拒绝透支性营销，说到做到，不玩虚的。新技术基本做到发布即量产，目的就是对......
最近，云飞总针对“常压油箱”和“车圈恒大”等网友关心的话题，做出了相关回应。 1，关于比亚迪“常压油箱”，符合环保及法规要求，后续会全部切换为高压油箱方案，提升用车体验。 2，不拉踩同行是底线，比亚迪有自己的原则，踩同行、泼脏水这种事，是绝对不会干的。而且关于“车圈恒大”，他......
车祸没有彩排，生命不能重来，消费者要的不是“理论上安全”，而是“我经历过，我活下来了”的真实底气
我现在在重庆车展比亚迪展台，身边这台就是刚刚发布的海豹06EV！作为海洋网的全新纯电轿跑，它真的太懂年轻人了——溜背造型、亚特兰蒂斯灰车漆，还有纵深波浪尾灯，颜值直接拉满！
大湾区车展，丰田展台亮点满满
王传福哽咽回应：不拉踩同行是比亚迪的企业原则
重庆车展探馆 | 深蓝S09：装得下全家，飙得过豪车
不拉踩同行是底线
最软的初心+最硬的科技做好一个企业
不拉踩同行是底线！现在国外的知名车企都跑到国内来学习新能源技术，自家的新能源车企，竟然被很多别有用心之人称之为车圈恒大，可以说有些人，真的不是蠢，而是单纯的坏！
今天唠唠2025年比亚迪股东大会现场，王传福和比亚迪那些超有格局的事儿！现在智能驾驶话题超火，各种争议也不少。王传福却反复强调：安全才是智能驾驶的第一目标！不拉踩同行是比亚迪的企业原则，哪怕有压力，也绝不拉踩同行，只专心做好自己！
王传福：不拉踩同行，是比亚迪坚守的原则
停止恶意抹黑！比亚迪直面回应“车圈恒大”及“常压油箱”问题
忍无可忍！比亚迪反击放出猛料，一南一北两家车企被扒
合资品牌发力新能源，4S店变化太大了！
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