第十一代本田思域正式上市,最低配全款落地就要15万元左右
9月24日,东风本田旗下的新一代本田思域正式上市,作为第十一代本田思域,该车内外设计、动力以及配置等方面较上一代车型都有着明显的变化和升级。根据配置和动力的不同,新车共分为6个配置车款,官方指导价为12.99-16.39万元。
以其价格来看,即便是选择最入门的180TURBO CVT尚动版的全款落地价格也要来到15万元左右,而选择一款中配的240TURBO CVT燃动版全款落地价格甚至要来到18万元左右,至于顶配240TURBO CVT燃擎版,全款落地价格已经来到19万元左右了,这样的价格可以说是很高了,但第十一代本田思域因为刚刚上市的原因,短时间内也不会有什么优惠而言。
国产版本的第十一代本田思域此次并未提供两厢版本,而是全系均为三厢版本,新车作为全新换代车型,其整体外观造型和设计与上一代车型形成明显差别,其车身多处采用了大量平直线条,再加上经典的扁平化设计,整体看上去兼顾稳重的同时,也不乏年轻色彩。车身侧面和车尾同样有不少稳重和运动的设计,例如熏黑切割风格的轮毂和车尾处的小鸭尾设计。
尺寸方面,该车长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距2735mm,轴距较老款车型增加了35mm,相对来说整体的乘坐空间表现会有一定的提升。
第十一代本田思域车内整体设计风格相对简洁,主要针对仪表盘、中控屏和空调出风口等处进行了升级和优化,其中控屏从7英寸升级为9英寸,并且配备了10.2英寸全液晶仪表盘,尽管这一项配置并不是全系标配,但最起码我们已经看到了本田作为传统汽车品牌向着科技而改变。
在座椅方面该车根据配置的不同,提供织物、真皮、皮织混搭和真皮+仿皮四种材质,全系都没有前排座椅加热和通风功能,而后排出风口也只出现在顶配和次顶配车型上。看得出来,在配置上第十一代本田思域的表现还是很一般。
该车在动力方面取消了此前的1.0T版本,全系均搭载1.5T发动机,全系均为自动挡,分为高低功率两种,最大功率分别为129马力和182马力,匹配的仍是CVT无级变速箱。从该车动力方面的变化来看,账面参数较上一代车型有所提升,相对驾驶感受也会有所不同,这一代思域整体驾驶感受在舒适的同时,也兼顾了一定运动属性,这一点与思域的定位还是比较符合的。
编辑点评/背景分析
目前国产版本的第十一代本田思域只有三厢版本,但在海外市场中该车是有两厢版本的,所以在后期该车也会推出两厢版本,对于这一点并不需要担心。而通过对第十一代本田思域整体的了解,我们其实也可以直观发现,该车内外设计均有变化,整体看上去更像是一款“小号雅阁”;智能和科技化配置有所升级,但该车低配车型的配置还是很低,只有中高配车型的配置还说得过去;动力方面提供1.5T高低功率两款发动机,驾控表现较以往有所升级。
很显然,该车的产品力较以往是有很大升级的,但其定价偏高,短时间内也没有什么优惠,其竞争力并不强,别说与同级别的日产轩逸、大众速腾等车型对比了,其价格甚至可以直逼主流的合资B级车,因此,即便是想入手第十一代本田思域,我个人也不建议现在入手,不妨可以等一段时间再看。
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