瑞虎7 PLUS购车手册，推荐鲲鹏版 290TGDI DCT尊贵版

现在国内车市竞争日益激烈，各色车型让我们目不暇接，几乎每隔几天就会有重磅新车亮相。虽然紧凑型SUV领域势如水火，但还是阻挡不了各大厂商布局于此。奇瑞汽车高调推出新车瑞虎7 PLUS，虽然筹备上感觉有点仓促，但还是吸引一大波关注。下面我们就将详细分析该车利弊，并且在文后给出购车建议，为大家购车提供合理建议。

外形方面，瑞虎7 PLUS主要借鉴瑞虎7元素，但也在部分细节上做出改动。其整体呈现运动观感，同时还融入部分时尚基因，所以颜值上很是出众。前脸部分大嘴式进气格栅十分显眼，其以超大尺寸提升气场，以点阵式布局强调个性风采。两侧灯组造型相对中规中矩，不过其竟然全系配备矩阵式LED光源，这个手笔相当阔绰，在同级车型中很是罕见。

来到侧面，瑞虎7 PLUS呈现俯冲姿态，似乎时刻准备全速前进，展现强悍动力。硬朗腰线采用前低后高布局，层次感较为突出。车门下方还利用折线提升力量感，与多辐式铝合金轮毂互为映衬，让人过目难忘。贯穿式尾灯组没有缺席，这几乎成为当下新车标配，在夜间开启之后很是吸睛。

瑞虎7 PLUS在尺寸上稍显一般，4500mm长度与2670mm没有什么优势。现在国人对大空间车型比较偏爱，该车却在此方面没有过多重视，这有点让人匪夷所思。不过其后备箱容积能够扩展至1500L，储物能力还是值得肯定，满足家用需求不成问题。

科技配置上，瑞虎7 PLUS表现抢眼，全系配备12.3英寸触控液晶屏，并且还内置多种功能，实用性相当出色。其还与同尺寸液晶仪表组成双联屏架构，可能新意上不足，但诚意可见一般。值得注意的是，瑞虎7 PLUS还支持OTA升级，可以让你跟上时代发展趋势，每隔一段时间就及时进行更新。

动力上，瑞虎7 PLUS可是底气充足。其区分1.5T与1.6T两种动力总成，其中后者来自大名鼎鼎鲲鹏发动机，不仅在输出上十分充沛，同时燃油经济性也非常抢眼。虽然现在哈弗H6与长安CS75 PLUS是紧凑型SUV领域头部流量，不过在看到瑞虎7 PLUS这些表现之后，估计很多消费者都会认真考虑购置一辆。

说到现在，到底哪一款瑞虎7 PLUS最具性价比呢？答案就在下面。

瑞虎7 PLUS 2021款 230TCI 手动豪华型

厂商指导价：8.69万元

推荐指数：三颗星

6挡手动变速箱就劝退很多人，现在真心很少人会买手动挡车，所以估计这款车销量应该很是一般。此外其还没有前/后排侧气囊，驾驶模式很是单一。可开启全景天窗竟然还需要加钱选购，这个有点过分了。

瑞虎7 PLUS 2021款 230TCI CVT 豪华型

厂商指导价：9.59万元

推荐指数：三星半

传动变成CVT无级变速箱（模拟9挡），吸引力得到显著提升。增加前/后排侧气囊，安全属性更为靠谱。你可以选择运动或者经济模式，还拥有可开启全景天窗。远程启动功能较为便捷，仿皮材质座椅触感舒适。

瑞虎7 PLUS 2021款 230TCI CVT 尊贵型

厂商指导价：10.19万元

推荐指数：三星半

动力还是1.5T引擎，不过轮毂尺寸变成R18。360度全景影像便于观察周边情况，多色氛围灯能够提升车内格调。全车车窗一键升降功能比较实用，车窗防夹手安全性更高。

瑞虎7 PLUS 2021款 230TCI CVT 旗舰型

厂商指导价：11.19万元

推荐指数：四颗星

这款车增加前/后排头部气囊（气帘），并且还支持全车安全带未系提醒，符合当下最新政策。车道偏离预警系统帮助驾驶时缓解压力，全速自适应巡航在部分时段能够解放双脚。电动后备厢相当实用，对于女性消费者更是友好。

瑞虎7 PLUS 2021款 鲲鹏版 290TGDI DCT豪华型

厂商指导价：10.69万元

推荐指数：四颗星

动力终于变成鲲鹏版1.6T引擎，所以驾驶体验更为强烈。7挡湿式双离合变速箱操控便捷，挡位之间切换没有丝毫拖泥带水。不过其在部分配置上进行缩减，所以建议大家买之前要仔细了解一下。

瑞虎7 PLUS 2021款 鲲鹏版 290TGDI DCT尊贵型

厂商指导价：11.39万元

推荐指数：四星半

360度全景影像可以无死角观察周边车况，电动后备厢可以省却不少烦恼。语音识别控制系统还能开闭天窗，多色氛围灯再次出现。其还支持温度分区控制，加入车载空气净化器和负离子发生器，驾乘感受更为出色。

瑞虎7 PLUS 2021款 鲲鹏版 290TGDI DCT旗舰型

厂商指导价：12.39万元

推荐指数：四颗星

轮毂尺寸升级为R19，气场上更为强悍。主/被动安全装备更加丰富，安全性能值得肯定。自动泊车入位人气很高，内置行车记录仪可以帮助解决纷争。前排手机无线充电科技性强，自适应远近光灯便于观察前方路况。