9月29日，长城汽车WEY品牌旗下的玛奇朵正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为14.58-15.98万元。

什么是DHT混动系统？HEV混动又是什么？玛奇朵作为紧凑级入门车型，凭什么买这么贵？今天，书戈一一解答。

解码DHT混动、HEV模式

去年以来，长城汽车发布了一些列新技术，其中包含了柠檬混动DHT动力系统。而玛奇朵就是搭载了DHT混动系统的HEV混动车型，HEV又是什么？简单来讲，HEV就是“不插电”的混动模式，电池电的来源是发动机充电和动能回收，电池释放电能主要是在拥堵和起步时工作，以此让发动机保持高效运转，再达到省油效果。

实际上，长城DHT可以实现以下三种工作模式：EV（纯电）、串联、并联模式。在EV（电驱）模式下，由锂电池带动TM主驱动电机直接驱动车辆前进，发动机处于熄火状态；在串联模式下，发动机运转在高效区间带动GM电机发电，电机带动车轮前进；在并联模式下，发动机通过两挡减速器驱动车轮，同时TM驱动电机协助出力来调节发动机的负载。

从原理上来看，长城的这套系统与本田的i-MMD系统更加接近，按照官方数据，搭载DHT混动系统的玛奇朵NEDC工况下油耗为4.7L/100km，这无论是在长城汽车还是同级SUV中，都是一个优秀的水平。

在动力系统上，玛奇朵搭载了1.5L+DHT动力总成，系统总功率140kW，总扭矩370N•m，0-60km/h加速时间仅需4.1秒。当车辆起步、低速巡航时，电动机占据主导地位，响应迅速。当车辆中高速行驶时可由发动机直接驱动，车辆加速超车时，发动机经济挡直驱瞬时切换动力挡直驱，同时发动机、电动机等动力单元全负荷输出。

产品亮点依旧多多

在外观上，WEY玛奇朵整体还是延续了WEY品牌家族化的设计语言，特别是前脸继承相当到位，在侧面上，玛奇朵的设计则更显圆润稳重了一些，尺寸上，新车的长宽高分别为4520/1855/1665毫米，轴距为2710毫米。

而在内饰设计上，玛奇朵的设计则变幻很大，首先大尺寸的液晶仪表提升了科技感。14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、9.2英寸全彩数字虚拟仪表、W-HUD抬头显示等多屏联动，同时搭载了AI智能面部识别系统，科技感拉满。在硬件上，玛奇朵搭载了高通8155芯片，高于市面车型车机运算能力3倍、AI运算性能7-8倍的优势，数字座舱也顺理成章的成为行业旗舰。

在智能驾驶辅助配置上，玛奇朵则加持了融合泊车、循迹倒车、遥控泊车、透明底盘、ACC全速自适应巡航、LCK车道居中保持等27项智能驾驶辅助功能。

价格比丰田、本田混动低，配置高

或许有人质疑，玛奇朵的凭什么能够14.58万起售，作为一款紧凑级SUV，是不是离谱了一点？在这里书戈想说，作为一款HEV混动车型，玛奇朵的价格真得相当划算了，参考丰田在紧凑级车型的卡罗拉混动等车型，本田的雅阁混动等车型，你会发现玛奇朵的价格并不高，本着与合资品牌几乎没有技术区别也没有技术高低的差别，WEY品牌给出一个不到15万的起步价算得上很有良心了。不止于此，从配置上来讲，玛奇朵的智能化、舒适化、豪华配置也都相当逆天，如果参考卡罗拉混动的配置打造玛奇朵，那么玛奇朵10万左右起售并不是不可以。

划重点·消费建议

目前，WEY品牌为玛奇朵拿出了0首付或36期0利息、5000元购车置换补贴；首任车主三电系统、发动机、变速器终身保修；5年/15万公里整车质保；基础流量终身免费、娱乐服务3年免费的优惠政策。

如果你对SUV钟爱有加，而有十分介意油耗，并且对现在的插电式混动以及纯电动没有什么兴趣，那么HEV混动模式的玛奇朵可能是一个十分有意思、有价值的选择。