目前，特斯拉一款新车型在工信部网站露出，车型代号为 TSL7000BEVBA3，此前 Model 3 高性能车型的车辆型号为 TSL7000BEVBA2，再结合车辆电机信息和 261 km/h 的极速可以判断表中的车型为特斯拉 Model 3 高性能版，此次新车型的主要变动是工况续航从原来的 605 km 提升到了 675 km。
从工信部公布的信息中可以看出，该车电池总容量为 78.4 kWh，这和目前国产 Model Y 高性能版本一致，整备质量上也相同，所以问题来了，为何能有70km的续航里程提升呢？答案应该是电控系统得到了进一步的优化和升级，整车的的能耗得到更好的发挥。
自从上次Model 3标准续航版降价后，特斯拉在香港上线了Model 3 四驱长续航版本，由上海超级工厂生产，拥有580 km 的WLTP续航和可能低于30万元的售价，大家对这款车也十分期待，但这次工信部网站并没有看到这台车的身影，不知道何时会和中国大陆的用户见面，大家可以期待下。
GO车君点评：虽然近期特斯拉又遇到了一些争议，但就产品而言，它在电控方面的水平还是相当高的，不升级电池容量，不降车重，依然能增加70km的续航，值得行业学习。
京公网安备 11010102004670号