近年来,紧凑级SUV市场竞争非常激烈,车型繁多,而且现如今正值智能化浪潮之下,新车升级、换代非常快,很多车企都在对其产品保持频繁的更新迭代,一款车,不管你今年卖的有多好,明年只要产品力稍有落后,那消费者就不会选择,所以在紧凑级SUV市场中,花无百日红,即便是长安CS75 PLUS这种“强者”,也没有停下过进化的脚步。
长安CS75 PLUS在2019年上市,直至今日累计销量突破了40万,连续16个月单月销量突破2万大关,更是多次荣获销量冠军,能在紧凑级SUV市场保持持续热销,不可谓不强。而究其原因,自然是长安CS75 PLUS一直以来面面俱到的产品力,从诞生之初,它就有着高度原创又出色的内外设计、完善的配置、充沛的动力,以及过硬的品质。
销量表现还在劲头上,2021款CS75 PLUS还能打,但长安汽车依然在今年8月份推出了2022款长安CS75 PLUS,作为改款,长安汽车丝毫没有敷衍,赋予了新车16项升级,打造“明日座驾”。
长安CS75PLUS 2022款的升级改进一共多达16项。其中,针对造型和内饰设计升级有5项,包括“战斗机”式前脸设计元素,车顶行李架等新增的造型升级,1.5T车型采用全新的一体式运动座椅设计,2.0T车型则配备全新一体式赛车座椅设计。至于旗舰型车型,长安专门运用了专属的座椅绗缝工艺,让整体高级感更强。
2022款长安CS75 PLUS在延续家族式前脸设计的同时,内部加入了更为运动化的战斗机设计元素,夸张的进气造型和点阵式元素相结合,呈现出了非常立体的视觉感受,霸气感十足。
在灯光方面,2022款长安CS75 PLUS引领同级,全系搭载了LED远/近光大灯,造型前卫,科技感十足。另外自动头灯也是全系标配,高配车型还装备了自适应远近光灯,完全是越级表现了。
另外,2022款CS75 PLUS高配车型还配备了城市之光贯穿式前位灯,提高辨识度,进一步拉宽视觉宽度;而尾灯,竟然也是全LED光源,内部细节设计到位,采用光带和激光雕刻透光纹理,视觉效果非常深邃,质感出色。
车内,2022款CS75 PLUS整体还是延续了长安的明日关怀座舱,材质表现、人体工学设计都很出色,而且新车新增了全黑内饰供消费者选择,搭配上2022款车型全系新增的一体式赛车座椅,运动感爆棚。
一体式赛车座椅不仅拥有更运动的视觉表现,支撑性、贴合度都堪称完美,表面采用NAPPA皮纹材质,高级感也不缺乏,另外主/副驾驶都配备了电动调节,还有座椅加热功能,舒适度很出色。而且在高配车型,还新增了以往只会出现在豪华车上的座椅绗缝工艺,做工极为细致、立体感强,还有独特的圣杯/王冠造型,视觉感受十分豪华。
这次升级的对象还不只有设计上,长安CS75PLUS 2022款针对配置上的升级更为丰富。它全系标配主驾驶位电动调节,豪华型车型不但加入了电子换挡这项选装配置,还配备了远程控制、外后视镜电动折叠+锁车自动折叠等新功能。另外,豪华型及以上的车型加入了内置行车记录仪这项全新配置。
为了提升燃油经济性,长安CS75PLUS 2022款给全系车型都标配了怠速启停功能。同时,1.5T车型在动力上也做了一定的性能调整,NEDC综合工况百公里油耗为6.5L,相比原来降低了0.2L。
发动机自然是长安汽车大名鼎鼎的蓝鲸发动机,1.5T发动机最大功率131kW(178Ps)/5500rpm,峰值扭矩265N·m/1450-4500rpm;2.0T最大功率171kW(233Ps)/5500rpm,峰值扭矩360N·m/1750-3500rpm,参数很漂亮,而且只需要92号汽油就可以。
写在最后
2022款CS75 PLUS的推出只是一次年度改款,但升级力度堪比中期改款,内外设计更好看、重点配置提升,而且价格基本保持一致,完全就是“加量不加价”,诚意十足。现在看来,不断保持进步的长安CS75 PLUS,卖的好不是没有理由。
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