标配1.8T发动机 安全配置差异明显
博越X作为紧凑SUV车型,动力上全系采用了1.8TD发动机+7速湿式双离合的动力配置,其最大功率135kW和最大扭矩300N·m,并且NEDC综合油耗都均为7.7L/100km。综合来说,无论是动力还是节油性方面,博越X都较为优秀。并且由于是全系标配,因此低配车型同样拥有出色的动力响应,并且可以避免消费者在动力系统上进行犹豫。
动力系统完全相同,因此安全配置、功能配置便成为消费者购车时关注的重点,首先在安全方面,11.28万的低配车型以及12.28万次低配车型,配置略显不足。具体来看。两款车型均未配备前后排头部气帘、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别以及主动安全系统,而次低配车型相对于低配车型增加了一个前排侧气囊。
并且,我们仔细对比售价12.28万与13.28万的两款车型。安全配置上更是增加了前后排头部气囊、车道偏离预警系统等安全配置,在此基础上,还配有主动刹车以及主动安全系统。所以,在购车时消费者尽量购买售价13.28万以上车型,毕竟足够的安全才能让每次出行都更加安心。
丰富配置满足多样化需求 次顶配性价比最高
除了安全配置的差异,功能性配置的差异也极为明显。具体来看,新车除了全系标配的1.8T发动机以及华为的HiCar等配置外。低配车型和次低配车型,相差了驾驶辅助影像、主驾驶座电动调节、后排侧隐私玻璃以及上帝之眼540°透明底盘。低配车型还是卤素前大灯。由此可见,次低配与低配车型的配置,并没有增加太多实用性功能,所以更推荐次低配以上的车型。
而反观次顶配车型,在12.28万的基础上再加1万元,实用配置有着明显提升。例如其配备了电动后备箱以及后备箱位置记忆、前排座椅加热、前后中央扶手以及自适应远光和外后视镜功能增加。并且为了让消费者拥有更好地用车感受,车内的扬声器也是从4喇叭提升为6喇叭。轮毂方面也是从18寸轮毂升级到了19寸的轮毂。所以综合下来,结合1万元的差价,次顶配的配置提升极具性价比。
搭载BOSE音响 顶配也挺香
新车作为吉利15万以内的细分市场的新车型,各方面都有着亮眼的表现。而为了迎合更好的乘坐以及整体用车感受,博越X车型也可以说是面面俱到。
在次顶配的性价比非常出众的情况下,顶配车型相对增加了前驻车雷达、方向盘换挡、全液晶仪表等配置,液晶仪表尺寸也由7英寸提升至12.3英寸,同时为了拥有更好的实际驾驶体验,顶配车型更是配备了HUD抬头数字显示,配合多项安全配置,无论是日常驾驶还是在高速行驶都有着不错的保障。
在安全驾驶保障的前提下,为了拥有更好的乘坐体验。顶配车型更是配备主副驾驶的电动调节、座椅加热通风、以及副驾驶后排可调节按钮。值得一提的是,BOSE 12喇叭扬声器、72色氛围灯等配置同样配备在顶配车型上。对于追求舒适、品质追求的消费者更为推荐。
综合对比,对于追求性价比的消费者来说,博越X次顶配车型更为推荐,无论是在安全配置、以及实用配置上能够基本满足消费者的需求。而对于预算充足、追求品质的消费者来说,顶配车型更能带来足够全面的乘坐体验。
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