试驾新一代路虎揽胜极光——除了“看脸”还可以看啥？

心无界，行无疆，心之所向，素履以往。路虎自1948年创立以来，一直推行“心至无疆”的品牌理念，始终致力于打造能够完美应对各种路况和情况的全地形汽车。2011年路虎推出第一代揽胜极光，该款车一经推出，火爆异常，甚至出现了加价求购都一车难求的场面。尽管已经过了热销阶段，但是揽胜极光依然是路虎真正的经典车型。

时隔八年，经过潜心研发之后，路虎品牌方宣布全新一代路虎揽胜极光将于今年的7月26日正式上市，预售价35.9万元起。相较于前一代极光，新一代路虎揽胜极光无论从外观还是动力等多个方面都进行了升级和突破，亦是为了更好的贴合时下消费者对于汽车的需求和审美。笔者有幸参与到路虎品牌在杭州举办的为期两天主题为“极光玩+”的深度试驾活动，接下来和大家分享一下这次试驾的感受。

一 外观一如既往，化繁为简

全新一代路虎揽胜极光沿用以往利落干净的线条，其前脸的设计更接近揽胜星脉。相较于第一代极光，19年上市的版本其前脸的线条更加圆润饱满，霸气中透露着一丝可爱，有点虎头虎脑的呆萌感。单从前脸来看，相信上市后更加受到女性消费者的喜爱。但是在其他的设计上，新一代路虎揽胜极光依旧沿用其锋利的线条，在大灯方面，采用狭长的LED大灯造型，显得更加的锐利。侧面依旧采用路虎经典的悬浮式车顶，流利的线条和平直的腰身设计展现出路虎一如既往的硬朗感。此外，同星脉一样，此次将要上市的极光门把手也采用隐藏式的设计，增添了整车的质感，使之在细节上更加完美。

二 内饰注重细节，豪华精致

从新一代路虎揽胜极光的内饰来看，整体上沿用了星脉的设计理念，充满时尚运动感。足足5块高清液晶显示屏，特别是取代传统后视镜的9.4英寸的高清流媒体的后视镜更是科技感十足。在内饰的配色上，主要采用黑灰色搭配，中控台采用磨砂材质，使得整体看起来更加低调豪华。

三 驾驶平稳顺畅，敏捷动感

新一代路虎揽胜极光是路虎首次将48伏MHEV轻度混合动力系统运用到车型中来，搭配上路虎自主研发的英杰力2.0T发动机，改变了传统发动机启动模式，利用电力带动发动机，加之重新调校过的9AT变速箱，使得整个驾驶感受变得更为顺畅平滑，顿挫感几乎为零。同时在城市道路上也更加减少油耗，更符合现代消费者的需求。

四 革命性的创新科技，黑科技带来新的驾驶体验

“360度全地形透视技术”、高清超广角流媒体内后视镜、科技感十足的“五屏互联”等技术使得极光的驾驶变得更加轻松、越野变得更加舒适。极光作为一辆越野车型，其越野性能同样是关注的重点！承袭路虎引以为傲的ATRS路虎全地形科技，使之在越野性能上展现得更为出色。

在此次试驾中，品牌方专门设置了道具障碍路段和山地越野路段，让驾驶员真正体验可自动控制油门和刹车的ATPC全地形进程控制系统，即便是在越野中也可以解放双脚，使得车辆自动前行，驾驶员可以将更多的精力放置在方向盘上。“透明引擎盖”技术使得驾驶员能够通过显示屏了解到脚下路况实时情况，帮助驾驶员应对崎岖道路。

写在最后：新一代路虎揽胜极光是路虎时隔八年后推出的诚意之作。经过两天的亲密接触，路虎揽胜极光在恶劣的暴雨天气下顺利的完成了城市道路、乡村小路、泥泞山路等各种路况的挑战。车业杂谈对不久后全新一代路虎揽胜极光的上市充满期待，期待它能够经受住市场的考验。