你的“理想型”A级车，除了小鹏P5还有雷诺江铃集团的羿GT版

数据显示，今年1～9月，新能源汽车产销量分别达到216.6万辆和215.7万辆，同比增长1.8倍和1.9倍。其中，9月份新能源汽车产销环比和同比双增长，产销量再创历史新高。越来越多的消费者加入“用电”阵营，其中，与主流用车群体预算吻合的15万元～20万元家用A级纯电动轿车，成为备受关注的细分领域。近日，刚刚上市的雷诺 江铃羿和小鹏P5，成为A级纯电市场的焦点话题。

高颜值才够A 谁能让消费者为“好看”买单

从纯电动车的发展状况看，更有个性的颜值成为圈粉大招，也就是说，流水线式的“好看”已经不能满足消费者的审美需求，美得有记忆点、有氛围感，才会成为消费者特别是年轻人的选择。

雷诺 江铃羿拥有月光全景天幕、能量矩阵LED前大灯等构成的E.C.H.O先锋哲学，整车线条流畅且富有律动美感，快背式造型自带“起跑”气势；更吸睛的是，雷诺 江铃羿从闪耀豪华GT版起配备SF套件，红色轮毂涂层、红色卡钳等性能车才有的外观标志出现在家用A级纯电动轿车上，称得上是意外之喜，而且还将“电动钢炮”的身份充分“暴露”。

与雷诺 江铃羿个性张扬的新面孔相比，前脸启用小鹏系列设计语言的小鹏P5带有明显的家族特征，家族式X Robot Face，传承P7大灯“光剑”DNA，首次将“X元素”融入一体化前后大灯，辨识度也比较高，整体设计风格与P7接近。

有激情才够A 谁能诠释纯电“性能之魂”

对不少消费者而言，A级纯电动车或许是人生第一辆电动车，甚至是人生第一辆车，除了满足代步需求，还应该有冲劲、有激情，能够迅速进入状态，才更有驾驶乐趣。

与燃油车的逐渐加速不同，电机的动力天生“直给”，行走带风的快乐，就是电机给的。雷诺 江铃羿采用的电机峰值功率170kW，峰值扭矩395N·m，且通过双电机驱动让“快乐”加倍，百公里加速仅用5.8秒，将驾驶者瞬间带入“车神”行列。从账面参数上看，小鹏P5最大功率为155kW，最大扭矩310N·m，百公里加速成绩7.5秒，应对日常生活够用，但如果想要追求贴地飞行的畅快，雷诺江铃羿还是略胜一筹。

够好玩才够A 谁才是纯电市场“玩乐咖”

驾驶乐趣，既有甩别人一条街的迅猛，也有独处也不寂寞的娱乐系统。随着智能网联、AI、语音控制等技术的发展，汽车越来越像是相伴全程、提供帮助的伙伴，驾驶者也更加依赖车载智能娱乐系统来打发寂寞时光。

雷诺 江铃羿采用全景高清双屏显系统，引入科大讯飞车载生态，支持语义控制和8种手势识别及操作，无论是想“动嘴”还是“动手”，都能得到准确迅速的反馈；此外，雷诺 江铃羿支持OTA整车升级，让车辆始终保持最佳状态。

作为新势力的小鹏汽车，在智能表现上也比较出色。小鹏P5搭载“全场景语音”功能，可选装原厂定制开发的观影生活等，娱乐体验感大大提升，不过遗憾的是，新车没有手势控制，在车内听音乐或者在环境嘈杂时，语音控制容易受到影响。

高安全才够A 谁能将硬核与细腻无缝衔接

随着纯电动车保有量的增加，消费者的“用电”知识更丰富，不仅要求整车有高安全性，也对电池安全性提出了更高期待。

作为面向主流消费群体的家用A级纯电动轿车，雷诺 江铃羿深知出行安全对家庭的重要性，所以在电池安全和主被动安全方面均做得相当到位。它的电池系统采用高能量密度、高安全软包三元锂，液态全温控电池管理系统能够精准管理电池热量，规避过热风险；为防止外力撞击导致电池受到挤压而发生危险，雷诺 江铃羿的动力电池设有“口”字环形电池包保护结构，吸收撞击能量，此外，44块1500Mpa热成型钢在保护驾乘者的同时也能保护电池远离伤害。在主动安全方面，雷诺 江铃羿拥有主流的风险预防措施，如刹车辅助、车身稳定系统等。

小鹏P5也是安全上的优等生，它的电池包智能安全热管控实现-30°C~55°C超宽使用温度范围，防止热失控。主被动安全上，前向车距提示、自动紧急制动、盲区监测预警、开门预警等多项主动安全功能和高刚性车身，能够给驾乘者带来较周全的保护。

通过分析不难发现，作为A级纯电动的两款对比产品，实力都够A，其中，雷诺 江铃羿在外观和动力上更胜一筹，是同级市场真正的“颜速双A”车型。小鹏P5则更像是高智能大玩具，娱乐体验很不错。随着A级纯电市场逐渐放量，以雷诺 江铃羿和小鹏P5为代表的家用纯电轿车必将用“颜速双A”，成为全家人的爱！